Olen iloinen voidessamme jakaa julkisemmin, mitä olemme rakentaneet viimeisen vuoden aikana @StatusL2 Status Network on suunniteltu ensimmäiseksi natiivisti kaasuttomaksi Ethereum L2:ksi, jossa on sisäänrakennettu julkinen rahoitus Lue tämä tuore @DecryptMedia-artikkeli saadaksesi yleisluontoisen johdannon:

1) toinen L2, oikeasti?? muutama kuukausi sitten L2:n rakentaminen nähtiin vitsinä, koska niitä oli jo niin paljon, mutta nyt kun Ethereum voittaa™️ ja jokainen Tradfi-yhtiö lanseeraa oman L2:nsa, on tulossa tappajaominaisuus: Ilmaisukyky 👇

Kyllä, yleiskäyttöiset L2:t kuten Arbitrum tai Base ovat todennäköisesti rajallisia, koska on totta, ettemme tarvitse kovin montaa. mutta L2:t, joilla on tietty suunnittelu tai tarkoitus, tulevat olemaan satoja, ellei tuhansia tulevina vuosina. Tämä on se, mitä tarvitaan maailmanlaajuiseen toteutukseen

2) Mitä tarkoittaa natiivisti kaasuton?? Tähän mennessä kaasua on käytetty lohkoketjuissa 2 tarkoitukseen: 1- Historiallisesti ja käytännössä tärkein: roskapostisuojaus - käyttäjien pakottaminen maksamaan maksuja liiketoimista on paras tapa poistaa arvottomat tapahtumat, jotka voivat tukkia verkon

mutta kuten tutkimukset ovat viime aikoina osoittaneet, suurin osa Basen lohkoista on täynnä roskapostia, koska transaktiomaksut ovat liian alhaiset 2- tuottaa verkolle tuloja, vaikka useimmat ketjut edelleen luottavat token-päästöihin maksaakseen infrastruktuurinsa ja validointinsa Miksi siis poistaa kaasu?

Koska se on lohkoketjujen ärsyttävin asia, sekä kehittäjille että käyttäjille. Vaikka olen krypton natiivi, on ollut kokonaisuudessaan turhauttava kokemus ETH:n yhdistämisestä vain NFT:n keräämiseksi, pelatakseen peliä tai käyttääkseen sovellusta

ja koska kaasu ei korjannut roskapostiongelmaa L2:ssa: kun kaasumaksut nousevat nollaan, ongelma vain pahenee. joten päätimme miettiä koko L2:n suunnittelua uudelleen tämän lähtökohdan pohjalta: > miksi et poistaisi bensamaksuja kokonaan ja keskittyisi tarkoitukseen rakennettuun roskapostisuojajärjestelmään?

@Waku_org oli työskennellyt tämän ongelman parissa vuosia yhdessä @vacp2p-tiimin kanssa: Rate Limiting Nullifiers (RLN) -järjestelmän käyttöönotto vaikutti täydelliseltä ratkaisulta tähän. Käyttäjien täytyy todistaa, etteivät ylitä ilmaisten viestien/tapahtumien kiintiötään jatkaakseen julkaisemista

Päätimme käynnistää @LineaBuild-pinon ja integroida roskapostisuojauksen suoraan sekvensseritasolle! miksi Linea? > lyhyesti: avoin lähdekoodi, ei ekosysteemiveroa. EVM-ekvivalenssi. tehokkain ja kustannustehokkain zkEVM. Moniasiakasstrategia (hei @ethnimbus).

Tämä on radikaalisti uusi tapa ajatella lohkoketjuarkkitehtuuria: Nyt ketjut voivat olla ilmaisia! Kuka tahansa voi kokeilla mitä tahansa sovellusta ilmaiseksi pelattavassa ketjussa ilman huolta GAS-tokenin yhdistämisestä vain aloittaakseen. Voit kokeilla tätä täällä nyt:

3) Joten miten ketju ansaitsee rahaa?? alkuperäisen tuoton (siltatut tuottoa tuottavat omaisuuserät, jotka on kiinnitetty uudelleen L1-tasolle) ja natiivisovellusten palkkioiden kautta. ja kaunis asia tässä mallissa on, että sen avulla L2 voi myös jakaa nämä tulot uudelleen käyttäjilleen

Status Networkilla on sisäänrakennettu julkinen rahoituspooli hankkeiden rahoittamiseen suoraan globaalista L2-tuotosta, ja osa tuotosta on omistettu likviditeettipalveluntarjoajille Käyttäjät ovat tyytyväisiä (ei kaasua) LP:t ovat tyytyväisiä (todelliset tuotokannustimet) Rakentajat ovat tyytyväisiä (hanki rahoitusta)

4) mitä hyötyä siitä on SNT:lle?? Roskapostisuojauksen tehostamiseksi tarvitsemme taloudellista turvaa. Tämä tehdään stakingamalla $SNT. SNT:n sijoittajat palkitaan verkon palveluksesta Karmalla, joka on L2:n siirrettämätön hallintotunnus.

korkeampi Karma-saldo antaa sinulle paremman kaasuttoman transaktion läpimenon ja enemmän valtaa L2-tulojen uudelleenjaossa Jos autat verkostoa, verkosto palkitsee sinut se on Karmaa