Kyle Vogt, co-fondatore di Cruise, ha capito che l'approccio end2end della rete neurale di Tesla per la guida autonoma è la scommessa giusta. Anche Waymo lo sa, ma è bloccata con la fusione LiDAR/sensori e mappe HD.

Non vedevo l'ora di vedere Optimus servire popcorn 🍿 e non si è presentato al lavoro. Mi chiedo se tornerà. Penso che per molti che vengono al Tesla Diner, vedere Optimus al lavoro sarebbe un'esperienza incredibilmente emozionante. Il Tesla Diner è situato in una posizione ideale, vicino all'autostrada 101, agli Universal Studios, alla Hollywood Walk of Fame e ad altre attrazioni. Non attirerà solo i proprietari di Tesla, ma anche turisti nazionali e stranieri. Diventerà un punto di riferimento iconico.

Ecco come appare oggi il Tesla Diner. È ancora affollato, con tutti i posti di ricarica occupati e persone in fila per entrare. Il tempo di attesa è di almeno un'ora. Fortunatamente abbiamo ordinato il nostro cibo e le nostre bevande all'interno della nostra Tesla e ci sono voluti circa 10 minuti prima di essere avvisati di ritirare. L'intero processo è fluido e senza problemi.

Il Tesla Diner è così affollato stasera.

Baidu potrebbe presto abbandonare l'approccio di fusione multi-sensore per abbracciare la tecnologia AV a visione pura, dopo aver visto cosa ha fatto Tesla per anni, segnando l'inizio della fine dell'applicazione del LiDAR per la sua flotta di robotaxi Apollo. Ecco la traduzione: Robin Li (CEO di Baidu): L'unica possibilità per Apollo Robotaxi risiede nel passare rapidamente a un approccio a visione pura. Durante il recente incontro trimestrale dei dirigenti di Baidu, Robin Li ha tenuto un discorso interno incentrato su "riflessione critica", dove ha esaminato i successi e i fallimenti dell'azienda. Ha anche messo in discussione molti dei precedenti punti di vista di Baidu — compresa la sua posizione sui Robotaxi. Un punto chiave è stato che il Robotaxi deve cambiare la sua strategia tecnica e muoversi decisamente verso un approccio a visione pura. In passato, come altri attori come Waymo, il Robotaxi era stato un fermo sostenitore del lidar + visione, facendo affidamento su un sistema di fusione multi-sensore.

Il senso dell'umorismo di @grok è sottovalutato IMO🤣

Non voglio vantarmi, ma mi fido di FSD per rispettare le regole del traffico meglio degli esseri umani.

ULTIME NOTIZIE: @Tesla sta ora permettendo ai candidati normali di unirsi alla rete @robotaxi ad Austin. Se desideri candidarti, compila semplicemente il modulo qui sotto sul sito web di Tesla.

La maneggevolezza del veicolo Xiaomi SU7, rovente, delude 36Kr, una nota pubblicazione automobilistica cinese, rispetto al Xiaomi SU7: "Diverse persone che possiedono un SU7 e che hanno visitato il negozio per provare il YU7 hanno detto a 36Kr che il YU7 è notevolmente inferiore al SU7 in termini di maneggevolezza. 'Qualcosa non va nel YU7. Alcuni di noi che lo hanno provato hanno avvertito la stessa cosa — anche il personale di vendita lo ha ammesso. Onestamente, se fosse solo per uso personale, non sceglierei il YU7.'"}]} ``` 1. Input format - you will receive one or several user messages where each message follows the format: ```{

Il VP di NIO, Hu Chengchen, ha fatto un annuncio improvviso riguardo alla sua partenza dall'azienda, dopo un'altra partenza di alto profilo di un dirigente dal suo sub-brand OnVo, in mezzo a perdite crescenti. Segno di implosione?