Kyle Vogt, medgründer av Cruise, har innsett at Teslas end2end nevrale nettverkstilnærming til selvkjøring er den riktige innsatsen. Waymo vet dette også, men sitter fast med LiDAR/sensorfusjon og HD-kart.

Jeg gledet meg veldig til å se Optimus servere popcorn 🍿, og det dukket ikke opp på jobb. Lurer på om den kommer tilbake. Jeg tror for mange som kommer til Tesla Diner, vil det være en utrolig spennende opplevelse å se Optimus på jobb. Tesla Diner har en ideell beliggenhet, nær motorveien 101, Universal Studio Studios, Hollywood Walk of Fame og andre attraksjoner. Det vil ikke bare tiltrekke seg Tesla-eiere, men også innenlandske og utenlandske turister. Det vil bli et ikonisk landemerke.

Slik ser Tesla Diner ut i dag. Fortsatt opptatt med alle ladeplasser tatt og folk som står i kø for å komme inn. Ventetiden er minst over en time. Heldigvis bestilte vi mat og drikke inne i Teslaen vår, og det tok omtrent 10 minutter før vi fikk beskjed om å hente. Hele prosessen er sømløs og problemfri.

Tesla Diner er så overfylt i kveld.

Baidu kan snart droppe multisensorfusjonstilnærming for å omfavne ren syn AV-teknologi, etter å ha sett hva Tesla har gjort i årevis, noe som signaliserer begynnelsen på slutten av LiDAR-applikasjonen for sin Apollo-robotaxi-flåte. Her er oversettelsen: Robin Li (administrerende direktør i Baidu): Apollo Robotaxis eneste sjanse ligger i raskt å gå over til en ren visjonstilnærming På Baidus nylige kvartalsvise ledermøte holdt Robin Li en intern tale med fokus på «reflekterende tenkning», der han gjennomgikk selskapets forretningsgevinster og tap. Han utfordret også mange av Baidus tidligere synspunkter – inkludert holdningen til Robotaxi. En viktig takeaway var at Robotaxi må snu sin tekniske strategi og bevege seg besluttsomt mot en ren visjonstilnærming. Tidligere, som andre aktører som Waymo, hadde Robotaxi vært en sterk talsmann for lidar + vision, og stolt på et fusjonssystem med flere sensorer.

@grok s sans for humor er undervurdert IMO🤣

Prøver ikke å flekse her, men jeg stoler på at FSD overholder trafikkreglene bedre enn menneskelige sjåfører.

BREAKING: @Tesla lar nå normie-søkere bli med i @robotaxi-nettverket i Austin. Hvis du ønsker å søke, er det bare å fylle ut skjemaet nedenfor på Teslas nettside.

Kjøretøyhåndteringen til den rødglødende Xiaomi SU7 overvelder 36Kr, en kjent kinesisk bilpublikasjon, sammenlignet med Xiaomi SU7: "Flere SU7-eiere som besøkte butikken for å prøvekjøre YU7 fortalte 36Kr at YU7 kommer merkbart under SU7 når det gjelder håndtering. " Noe føles feil med YU7. Noen av oss som tok den på en prøvetur følte alle det på samme måte - til og med selgerne innrømmet det. Ærlig talt, hvis det bare var for mitt eget personlige bruk, ville jeg ikke valgt YU7."

NIOs visepresident Hu Chengchen kom med en plutselig kunngjøring om å forlate selskapet, etter nok en høyprofilert lederavgang fra undermerket OnVo midt i økende tap. Tegn på implosjon?