Populaire onderwerpen
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
比特傻
Liefhebbers van crypto-investeringen, scriptkinderen, meme-spelers. Hij pochte dat hij dom was en had een onafhankelijke mening.
Vanmorgen stond de domme broer met de domme schat in de rij voor de vaccinatie, terwijl hij $YZY probeerde te kopen.
Hij troostte de domme schat in haar angst en huilen, terwijl hij zijn positie opbouwde.
Hij parkeerde de motorfiets op de modder na de regen en verkocht op tijd.
Geld verdienen is echt niet gemakkelijk.
13,51K
Sjaak kon het echt niet meer weerstaan en kocht wat $OKB om even met xlayer te spelen.
Met $xflap heb ik 300U verdiend.
In de middag kocht ik wat #钟馗 en verdiende tientallen U;
Ik was echt tevreden.
Vroeger speelde ik altijd met grote meme's.
Nu gooi ik gewoon steentjes op straat en laat ik ze in de rivier stuiteren.
Sjaak kon het niet helpen en werd weer verdrietig.
83,96K
《Groepsvrienden praten over auto's》
Vandaag is de markt erg slecht, dus beginnen de groepsvrienden over auto's te praten.
Silly Bro:
De nieuw gepubliceerde Tesla Model YL
wordt bijna niet besproken, om me heen
zijn er elektrische voertuigen, maar Silly Bro koopt zeker alleen Tesla
Maar er zijn een paar dingen aan Tesla die ik moeilijk te begrijpen vind.
Het batterij- en aandrijfsysteem is goed,
maar de stoelen zijn niet goed gemaakt.
Het comfort is niet goed,
veiligheid is goed,
maar ze kunnen zelfs geen externe oplader maken.
De Amerikanen geven me echt het gevoel dat ze technologisch voorop lopen.
De goede dingen van Tesla komen toch allemaal van technologische voorsprong
en de inkoopvoordelen van grote volumes.
Maar de Amerikanen lijken een zwak begrip te hebben van de maakindustrie en de fijne behoeften van gebruikers.
Strategist:
Voor degenen die geen eisen aan ruimte stellen, vind ik de Model 3 goed, met goede handling en een strakke ophangingssystem.
Vroeger was het een sportieve BMW.
Neem de nieuwe BMW 5-serie en de oude BMW 5-serie als voorbeeld, de nieuwe is voor gezinsgebruik en heeft geen sportieve ambities, dat is prima, de nieuwe heeft de ophangingsonderdelen verminderd, de oude BMW 5-serie is gewoon perfect gemaakt, vooral de 540.
Als je sportief wilt zijn, is de ophangingssystem aan de harde kant, als je comfort wilt, is de ophangingssystem aan de zachte kant.
Omdat sportiviteit vraagt om een harde auto, zonder overbodige bewegingen.
De huidige BMW's zijn allemaal gecompromitteerd naar comfort.
De sportieve genen zijn te vinden in de huidige 430 en M-serie.
Ik word niet duizelig van een benzineauto die 3.8s doet,
maar ik word duizelig van een elektrische auto die 3.8s doet.
Silly Bro:
Ik ben nu bang om een elektrische auto te nemen als ik een taxi neem.
De rijervaring is erg slecht.
Eigenlijk is de auto die ik het beste vond om te rijden de Volkswagen met dubbele koppeling.
Het voelt alsof je over de weg glijdt.
Die auto is één met de bestuurder.
Beter dan BMW, BMW voelt zwaar aan.
Maar er zijn ook mensen die zeggen dat Tesla goed rijdt, na een Tesla wil je andere auto's niet meer aanraken.
Dat is echt vreemd.
Road Master:
In de stad is Tesla nog steeds prima.
Als je naar de bergen gaat, is de Land Cruiser betrouwbaarder.
Als je ooit door de jungle bent geweest, weet je hoe betrouwbaar de Land Cruiser is.
Van oost naar west is het gewoon zo.
Van grasland naar woestijn naar onbewoonde gebieden.
Jiu'er:
Ik ben niet tegen Tesla, andere elektrische auto's verkopen niet.
Blue Master:
Ervaar het eindeloze uitzicht, het is geweldig.
Het leven is een unieke ervaring, probeer alles uit.
Big Yu:
Het tijdperk van benzineauto's is voorbij, als je eenmaal in een Tesla hebt gereden, zoals de MODEL Y of YL,
kom je er nooit meer van terug.
Een miljoen luxe auto's hebben geen aantrekkingskracht meer op je.
En Tesla is het veiligste, zo veilig dat het overdreven is, bij brand zeggen ze dat het slechts 1/10 van benzineauto's is, en ze zijn eerste in alle veiligheidstests.
13,87K
《Ik ben vannacht teruggereden》
Ik ben net thuisgekomen met de auto.
Het lijkt erop dat er vandaag niet veel honden waren, dat is een opluchting.
Als je denkt dat de domme broer gewoon aan het spelen was en zich liet gaan, dan heb je hem misschien te simpel ingeschat.
De domme broer heeft namelijk een strikte vakantie-statusbeheer:
Ten eerste, wanneer de domme broer vertrekt, kiest hij meestal voor een periode waarin de markt slecht is, meestal tijdens een correctiefase.
Ten tweede, voordat de domme broer vertrekt, stelt hij belangrijke aandelen in zijn observatielijst in en zet hij meldingen op zijn telefoon.
Zodra er iets ongewoons gebeurt, kan de domme broer het meteen weten.
Daarna is de handelsstrategie van de domme broer tijdens de vakantie gericht op grote kansen en kleine verliezen.
Deze vakantie heeft hij een deel van $GP op de bodem gekocht, momenteel staat hij iets onder water.
$Sendit en $Orange zijn ook tijdig op de bodem gekocht, hij heeft de dip benut en is weer winstgevend.
Daarnaast moet je ook leren op te geven.
Ja, investeerders hoeven niet elke kans te grijpen.
Deze keer heeft de domme broer actief de OK-keten opgegeven.
Veel mensen kunnen elke keten volgen en elke hype achterna jagen.
Er zijn ook mensen die zich vasthouden aan de keten waar ze goed in zijn.
Beide wegen zijn mogelijk.
Maar de laatste is veel gemakkelijker, de eerste is veel vermoeiender.
Toen hij zag dat de secundaire markt begon op te warmen, is de domme broer vannacht teruggereden.
21,37K
Boven
Positie
Favorieten