De startprijs van de Cybertruck in Noord-Amerika is opnieuw verlaagd. De Long Range versie is nu gedaald naar $62490. Dit voertuig werd ooit gezien als een potentiële bestseller, maar helaas heeft de markt het na de lancering niet omarmd. Zelfs ik heb er een gekocht toen hij net uitkwam, maar na een maand heb ik hem verkocht, met een klein verlies van 20.000 dollar. Ik heb de redenen voor mijn verkoop samengevat: niet praktisch, rijdt zwaar, alleen het uiterlijk is cool, verder zijn er geen andere opvallende punten. Ik had hem destijds op een mijnlocatie neergezet voor mijn collega's, en zij gaven ook aan dat hij niet kan concurreren met traditionele pick-ups. Momenteel is er een ernstige voorraadopbouw van de Cybertruck, de verkoop is zwak, en het is bijna een flop geworden. Laten we de redenen vanuit een productperspectief analyseren: 1. Het product is meer schijn dan werkelijkheid. 2. De prijsstelling en het gebruikersprofiel zijn onduidelijk. Als het product voor de pick-up gemeenschap is ontworpen, is de prijs duidelijk te hoog; de gemiddelde budgetten voor pick-up kopers in Noord-Amerika liggen rond de $30000. Als het een "coole gadget" is voor de modebewuste, dan zullen de meeste mensen die het voertuig in het echt zien, waarschijnlijk vinden dat het niet zo cool is, en het is zelfs moeilijk te rijden. Als de Cybertruck weer tot leven wil komen, is de beste strategie om de prijs te verlagen, terug naar de startprijs van $39900 die in 2019 werd aangekondigd, en zo de traditionele pick-up prijzen te benaderen.