Sedan 1990 har Frankrike byggt fler extra motorvägar än vad Storbritannien har gjort på motorvägar.
De gjorde detta till stor del genom den privata sektorn, genom ett koncessionssystem.
År 2000 var Storbritanniens högsta 10-procentiga inkomster nr 3 i världen, men de har sedan dess gradvis sjunkit och ligger nu efter resten av anglosfären och nordvästra Europa; strax ovanför Spanien och Italien.