Новій тарифній ставці Трампа не вистачає рими або розуму (крім нагородження великих країн, які доклали зусиль, щоб дати йому перемогу...) Але, як показало рішення щодо Бразилії, завжди важливо знати винятки, а також рівень заголовків... 1/

Тарифна ставка в 35% по Канаді – це божевілля. Горіхи. Божевільні. Німий. Демонструє відсутність інтересу до підтримки виробництва в США (США мають профіцит у виробництві з Канадою). Але якщо торгівля нафтою та USMCA будуть звільнені, її практичний вплив буде скромним... 2/

Те ж саме і з високим тарифом на Швейцарію. Божевільний. Навіть на мою думку, і я не є прихильником того, як Швейцарія потурає ухиленню від сплати корпоративного податку. Але більшість імпорту США зі Швейцарії – це фармацевтичні препарати та золото, і обидва вони звільнені від взаємних тарифів / тарифів IEPA 3/

Тайвань не уклав угоду, на відміну від Кореї. Але винагорода за угоду скромна, тариф 15% щодо 20% тарифу ... До тих пір, поки не з'явиться напівпровідник 232, більша частина експорту Тайваню до США (чіпи та важка електроніка) не обкладається тарифами. 4/

Це в жодному разі не є захистом сьогоднішніх тарифних дій. Інтелектуально та економічно невиправдано мати вищий тариф на термін 2 для Канади (де США мають надлишок нафти), ніж щодо Китаю (справжня глобальна проблема...), навіть у термінах Трампа... 5/

Я не розумію, чому має сенс для більшої частини Південно-Східної Азії встановлювати тарифи на рівні 19%, а у В'єтнамі – 20% – додаткові адміністративні складнощі без реальних причин... 6/

Тарифікація «перевантажених» товарів (перевалка для ухилення від тарифу вже є незаконною, тому термін використовується неправильно) з Китаю під 40%, коли тариф на товари, що надходять безпосередньо з Китаю, стикається з базовим тарифом 30% (плюс тариф 301, мінус 10% для сектора 232) не має сенсу 7/

Ще не існує фактичних правил, що визначають в'єтнамський контент, необхідний для виготовлення хорошого в'єтнамця, а не малайзійця чи китайця, але вищий тариф на перевантажені товари, ніж на товари з Китаю, штрафує в'єтнамську збірку ... 8/

Китайські деталі, зібрані в Китаї та доставлені з Китаю, у секторі не 301 та секторі не 232 = 30% ... Китайські деталі, зібрані у В'єтнамі і відвантажені з В'єтнаму = 40% тариф ... (або так здається ...) 9/

Це не просто протекціонізм, це поганий протекціонізм – і матиме всілякі непередбачувані наслідки. Але його фактичний вплив наразі залежить від масштабу винятків 10/

Також, схоже, що 15% – це новий базовий тариф – деякі щасливі країни отримали 10% і велике виключення на даний момент для торгівлі, що відповідає вимогам USMCA (у секторах, що не відповідають 232, що становить близько 20% від імпорту нафти США), і багато 20% і 30%, що підвищують загальну тарифну ставку 11/11