Argomenti di tendenza
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

Sheel Mohnot
Pubblicare cose che trovo interessanti.
Lavoro: @btv_vc, conducendo round pre/seed di società fintech.
Sempre pronto per l'avventura.
Mia moglie ha trascorso più di 1 ora con Chase per inviarmi un bonifico. Continuano a dire che sembra una frode e le hanno chiesto (3 volte) da quanto tempo mi conosce, se mi ha mai incontrato di persona, se comunichiamo su telegram, ecc.
Esorto tutti a iscriversi a Mercury Personal per evitare questo dolore.
127,75K
Mia moglie ha trascorso più di 1 ora con Chase per inviarmi un bonifico. Continuano a dire che sembra una frode e le hanno chiesto da quanto tempo mi conosce, se mi ha mai incontrato di persona, se abbiamo comunicato su telegram, ecc.
Esorto tutti a iscriversi a Mercury Personal per evitare questo dolore.
506
Fannie Mae è aumentata del 250% da quando Bill ne ha parlato su Twitter, il tweet di alpha più gratuito che posso pensare al di fuori di "QUESTO È UN OTTIMO MOMENTO PER COMPRARE".
Era un gioco così ovvio, dato che lui ha l'attenzione dell'amministrazione.

Bill Ackman31 dic 2024
Spesso mi vengono chieste raccomandazioni azionarie, ma in genere non condivido i singoli nomi a meno che non ritenga che il rischio rispetto al rendimento sia straordinariamente convincente.
Guardando al 2025, un investimento nel nostro portafoglio si distingue per l'ampio rialzo o ribasso asimmetrico, quindi ho pensato di condividerlo.
Possediamo azioni ordinarie di Fannie Mae e Freddie Mac da oltre un decennio. Oggi vengono scambiati al nostro costo medio o intorno a esso. In quanto tali, fino ad oggi non sono stati grandi investimenti.
Ciò che li rende particolarmente interessanti oggi rispetto a qualsiasi altro momento della storia è che esiste un percorso credibile per la loro rimozione dalla tutela a breve termine, cioè nei prossimi due anni.
Durante il primo mandato di Trump, il segretario Mnuchin ha fatto dei passi verso questo risultato, ma ha esaurito il tempo. Mi aspetto che nella seconda @realDonaldTrump amministrazione, Trump e la sua squadra porteranno a termine il lavoro.
Un'emersione di successo di Fannie e Freddie dalla tutela dovrebbe generare più di 300 miliardi di dollari di profitti aggiuntivi per il governo federale (questo è in aggiunta ai 301 miliardi di dollari di distribuzioni in contanti già pagate al Tesoro) rimuovendo ~ 8 trilioni di dollari di passività dal bilancio del nostro governo.
I GSE hanno accumulato 168 miliardi di dollari di capitale da quando Mnuchin ha terminato le spazzate del patrimonio netto nel 2019. Questo è già un livello di capitale forte per i garanti di mutui a tasso fisso, di prima parte, per mutuatari meritevoli di credito e della classe media.
Lo scenario che immaginiamo è che:
(1) ai GSE vengono accreditati i dividendi e le altre distribuzioni pagate sul privilegiato senior del governo, il che avrebbe l'effetto di ritirare completamente i privilegiati senior al tasso cedolare del 10% dichiarato con un profitto extra di 25 miliardi di dollari (superiore al rendimento dichiarato dei privilegiati) per il governo. Questo profitto extra potrebbe essere giustificato come pagamento al governo per il suo impegno di standby nei confronti dei GSE durante la tutela.
(2) il coefficiente patrimoniale dei GSE è fissato al 2,5% delle garanzie in essere, un livello che avrebbe consentito ai GSE di coprire quasi sette volte le perdite effettivamente realizzate durante la Grande Crisi Finanziaria, un vero e proprio bilancio a livello di fortezza.
Un coefficiente patrimoniale del 2,5% è lo stesso richiesto per gli assicuratori ipotecari che, in confronto, garantiscono il primo ~20% delle perdite su mutui spesso più rischiosi con mutuatari meno meritevoli di credito, rispetto alla garanzia dei GSE che si applica al < più anziano = 80% del valore ipotecario dell'immobile. Gli assicuratori ipotecari quindi in genere subiscono perdite del 100% in caso di inadempienza, mentre in confronto le perdite GSE in caso di inadempienza sono minime.
I GSE hanno anche un enorme potere di guadagno, in particolare durante i periodi difficili del mercato immobiliare, dove tendono ad acquisire una significativa quota di mercato aggiuntiva. Ciò consente loro di ricapitalizzarsi rapidamente dopo un periodo di stress del mercato immobiliare.
Ipotizzando un'IPO nel Q4 2026, le due società collettivamente dovrebbero raccogliere solo circa 30 miliardi di dollari per soddisfare lo standard di capitale del 2,5%, un risultato altamente raggiungibile. Freddie ha bisogno di qualcosa di più di Fannie (che avrà bisogno di poco o nessun capitale) perché negli ultimi anni ha ampliato il suo portafoglio garanzie più rapidamente di Fannie.
Stimiamo il valore di ciascuna società al momento delle IPO nel 2026 a ~$34 per azione. Supponiamo che le loro IPO abbiano un prezzo di $ 31 per azione, riflettendo uno sconto del ~10% rispetto ai loro valori intrinseci.
Calcoliamo un profitto per il governo di ~ $ 300 miliardi ipotizzando il pieno esercizio dei suoi warrant e una vendita di azioni ordinarie in entrambe le società nei cinque anni successivi alle IPO.
Riteniamo che anche i preferred junior siano un buon investimento, ma non offrono quasi lo stesso rendimento perché il loro rialzo è limitato.
A Trump piacciono i grandi affari e questo sarebbe il più grande affare della storia. Sono fiducioso che ce la farà.
Rimane un alto grado di incertezza sul risultato finale, quindi dovresti limitare la tua esposizione a ciò che puoi permetterti di perdere se scegli di investire.
Felice Anno Nuovo!
13,08K
Il Tu-144 è così affascinante!
Sembrava un Concorde. Volò prima del Concorde. Volò persino più veloce del Concorde! La storia ha spionaggio, teatro della guerra fredda e russi che tagliavano angoli per arrivare sul mercato, portando a incidenti.
Negli anni '60, la corsa per costruire un aereo passeggeri supersonico era una corsa a tre tra il 🇺🇸 Boeing 2707, il 🇬🇧🇫🇷 Concorde e il 🇷🇺 Tu-144.
Il governo degli Stati Uniti stava supportando la Boeing nella costruzione di aerei supersonici... tutti erano così entusiasti che Seattle ha chiamato la propria squadra NBA Seattle SuperSonics. Ma il loro design si è impantanato a causa di costi e burocrazia, e il governo ha interrotto il progetto.
La Boeing ha invece deciso di costruire il 747, che ha cambiato per sempre i viaggi globali... ma pensavano che sarebbe stato di breve durata, poiché gli SST avrebbero sostituito gli aerei passeggeri tradizionali... ma lo hanno fatto comunque perché pensavano che sarebbero stati riutilizzati per il cargo. Negli anni '60 pensavano che tutti noi avremmo volato a velocità supersonica, ma purtroppo non è così, fino a quando Boom non cambierà le cose, si spera.
Dopo che il governo ha ucciso il 2707, il progetto Concorde è rimasto saldamente in testa fino a quando i sovietici non hanno rubato i piani.
Spie sostenute dal KGB si sono portate via oltre 90.000 pagine di documenti tecnici del Concorde. Con i progetti rubati, i sovietici volevano assicurarsi che il Tu-144 fosse in volo prima del Concorde come una vittoria per l'ingegneria sovietica... Alla fine lo hanno fatto volare 2 mesi prima del Concorde! Sembrava il Concorde, tanto che la gente lo chiamava “Concordski”.
Ma hanno tagliato MOLTI angoli per arrivarci.
Era davvero rumoroso - i passeggeri non potevano parlare tra loro, dovevano passarsi note scritte a mano. I sedili erano angusti. I bagni si rompevano. I motori consumavano carburante così velocemente (30% in più del Concorde) che non poteva nemmeno attraversare l'URSS. Ha volato commercialmente solo su un'unica rotta, da Mosca ad Almaty.
Un'altra cosa che lo rendeva difficile: il Comunismo!! Il volo Mosca-Almaty era prezzato a 37 rubli, circa $55. Il volo Concorde New York - Londra era prezzato tra $6-12.000!
Il Tu-144 era un progetto di propaganda, non avrebbe mai guadagnato soldi.
Poi ci fu l'incidente al Salone Aeronautico di Parigi del 1973. Il Tu-144 si disintegrò in volo davanti a migliaia di persone a cui si stavano mostrando... Sei membri dell'equipaggio e otto persone a terra morirono.
Su 102 voli, ci furono 226 problemi meccanici, di cui 80 gravi.
Si schiantò di nuovo nel 1978. Di nuovo nel 1981.
Anche il Concorde ha avuto le sue sfide - non è mai riuscito a recuperare i costi di sviluppo... dovevano venderne centinaia ma solo 14 finirono in servizio... BA e Air France li ottennero praticamente gratis e BA li volò in modo redditizio, ma entrambi alla fine cancellarono i programmi (dopo 27 anni).
Anche così, sono piuttosto impressionato che i sovietici abbiano costruito un SST funzionante... con meno risorse, documenti rubati e la pressione della Guerra Fredda che respirava loro sul collo. Il Tu-144 era terribile, come molti prodotti comunisti (e per motivi molto sovietici/comunisti), ma comunque impressionante!



5,02K
Principali
Ranking
Preferiti
On-chain di tendenza
Di tendenza su X
Principali fondi recenti
Più popolari