“Los inversores advierten sobre el ‘podrido en el capital privado’ mientras los fondos Strike realizan acuerdos circulares” “….Las firmas de capital privado han estado luchando por cumplir con su modelo de negocio principal de asumir deudas, comprar empresas y venderlas para obtener ganancias. Varios años de altas tasas de interés han hecho que sea demasiado caro para muchos compradores potenciales adquirir empresas con deuda, y las firmas de capital privado están lidiando con un retraso de más de 31,000 empresas no vendidas, una cantidad récord. La actividad de acuerdos aumentó hacia el final de este año, pero no lo suficiente como para hacer un impacto significativo en el retraso. Los vehículos de continuación están proporcionando una solución a corto plazo al permitir que las firmas vendan las empresas a sí mismas, registren una ganancia contable y esperen a que mejoren las tasas de interés. Las firmas de capital privado han estado recurriendo a esta estrategia con más frecuencia. Se espera que el valor en dólares de los vehículos de continuación en toda la industria totalice $100 mil millones o más para finales de 2025, frente a aproximadamente $35 mil millones en 2019, según el banco de inversión Evercore. El capital privado es una de las partes más grandes de la economía global, con más de $7 billones en dinero de inversores, y algunos de esos inversores están cada vez más preocupados de que estrategias como los vehículos de continuación estén posponiendo un doloroso ajuste….”