Команда гонщиков завершила покупку резины на сумму 2 000 000 долларов Это не опечатка Это примерно 10 000 совершенно новых производительных шин — груды синтетического черного золота, поднимающиеся к небесам в складе, который пахнет асфальтом и амбициями. Каждая из них — идеальный круг сжатия, сцепления и крутящего момента. Большинство людей назвали бы это безумием. Но позвольте мне объяснить тезис. Каждая шина сегодня стоит около 200 долларов. Но за последние 40 лет цена на высококачественную резину тихо обогнала сталь, нефть и даже медь — увеличившись более чем на 500% с 1985 года. Тем временем электромобили становятся тяжелее, дороги становятся горячее, а цепочки поставок синтетической резины растягиваются тоньше, чем гоночные шины на драг-рейсинге. Это лишь вопрос времени, прежде чем глобальное стремление к устойчивому развитию превратит шины в следующую бочку нефти — дефицитные, переработанные и строго контролируемые. Так что произойдет, когда мир останется без сцепления? Те, кто держит последние запасы истинного вулканизированного совершенства, будут владеть буквальным движением цивилизации вперед. Последнее, что стоит между скоростью и искрами. Наша позиция в 2 000 000 долларов, следовательно, не является коллекцией. Это асимметричная ставка на то, что человечество не прекратит движение — и что каждая революция нуждается в трении. В худшем случае? У меня в запасе 40 тонн прочных полимеров, которые в конечном итоге понадобятся каждому водителю, дрифтеру и подготовленному к апокалипсису. В лучшем случае? Цены утроятся, картель резины ужесточится, или Формула 1 станет полностью электрической и переоборудует мир, сделав старые шины новым коллекционным металлом. Это не криптовалюта. Это не золото. Это даже не резинки. Это 10 000 кругов самой цивилизации — хедж против энтропии, асфальта и смерти движения. Это глубокая ценность. Это Резиновый стандарт.

помилован и готов к гонке

5 000 ГОНЩИКОВ ЗА МЕНЕЕ ЧЕМ 24 ЧАСА