Minulý týden se k aktuální skupině @ycombinator připojil generální ředitel společnosti Boom @bscholl, aby hovořil o tom, co je potřeba k rozšíření společnosti, která mění svět. Od přizpůsobení produktu na trhu až po hardware rychlostí spuštění, Blake sdílel cestu společnosti Boom a spojil se se zakladateli, kteří řeší další vlnu globálních výzev. Děkujeme společnosti YC za pořádání této inspirativní výměny mezi zakladateli.

Zaslechnuto v dnešním přehledu připravenosti výroby Symphony: "Pokud je LPC fáze 1 blisk a ne disk, pak je to riziko"

Nedávné cesty generálního ředitele @bscholl zahrnovaly rozhovor, který si nebudete chtít nechat ujít. Prozatím vám necháme jen tuto nápovědu. 🔍

Co zdrželo nadzvukový let na posledních 50 let? "Zakázali jsme minimální životaschopný produkt." Generální ředitel společnosti Boom @bscholl se připojil k podcastu @LimitlessFT, aby rozebral, jak zastaralé předpisy – nikoli technologie – zastavily pokrok na 50 let a jak společnost Boom přepracovává obchodní model, aby byl komerční nadzvukový let životaschopný a škálovatelný pomocí Overture.

Když XB-1 dosáhne zlaté hodiny, není potřeba žádný filtr.

Zkusím psát víc – tak jsem založil Substack (odkaz níže). O jakých věcech byste chtěl, abych psal?

Na začátku tohoto týdne jsem měl možnost mluvit téměř 4 hodiny (!) se současnou dávkou @ycombinator. Další várka zakladatelů je tak působivá, mnozí z nich řeší mnohem těžší problémy než @boomaero

Měsíc v životě generálního ředitele: Jak vypadá červenec, když budujete budoucnost létání? Svůj týden začínáte v New Yorku návštěvou NYSE, kde vás čeká @cheddar pohovor a schůzky v @FoxNews ústředí. Zakončíte to zastávkou v zařízení R&D Supercenter v Denveru, abyste zkontrolovali stavbu (ano, začíná to být skutečné). Mezitím: hluboký ponor s The @Telegraph o nadzvukových letadlech a o tom, co bude dál (včetně focení v kokpitu XB-1, protože licencovaní piloti, kteří staví nadzvuková letadla, si zaslouží skvělé kulisy). Pro generálního ředitele společnosti Boom @bscholl je to všechno součástí měsíce stráveného tím, že supersonic není "jednou" a více "brzy". Protože svět se nestává o nic pomalejším. A my také ne.

Nadzvukový let není jen o rychlosti. Je to o lidech, kteří to vytvářejí. V našem nejnovějším blogu se seznámíte s ženami, které ve společnosti Boom pohánějí nadzvukové cestování – inženýrkami, designérkami a lídry, které posouvají hranice v letectví a utvářejí budoucnost létání. Přečtěte si jejich příběhy zde:

V posledních šesti měsících společnost Boom dokončila dva nadzvukové lety s XB-1, předvedla bezboomový let, živě streamovala testovací lety po celém světě prostřednictvím @Starlink, spolupracovala se společností @NASA na vizualizaci rázových vln během letu a vybrala si letiště Colorado Air a Space Port pro testování sprintového jádra našeho motoru Symphony. Urychlili jsme inovace, testovali jsme materiál žraločí kůže snižující odpor vzduchu s Defense Innovation Unit (@DIU_x) a Air Force Operational Energy Office a 3D tiskem kovových dílů pro testování jádra motoru Symphony ve sprintu s @EOS3DPrinting. Nyní je cesta ke komerčnímu nadzvukovému cestování jasnější než kdy jindy, a to díky nově vydanému výkonnému příkazu, který ruší 52letý zákaz civilních nadzvukových letů nad zemí – čímž se otevírá trh pro Overture. To je v souladu s celosvětovou dynamikou, včetně přijetí nových hlukových norem pro nadzvuková letadla ve @ICAO. Čas na rychlejší, tišší a udržitelnější létání je nyní – a svět se pohybuje s námi. Víc se uč: