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El equipo de corredores ha completado su compra de $2,000,000 en neumáticos de goma
No es un error tipográfico
Eso son aproximadamente 10,000 neumáticos de alto rendimiento completamente nuevos — pilas de oro negro sintético elevándose hacia el cielo en un almacén que huele a asfalto y ambición. Cada uno es un círculo perfecto de compresión, tracción y par.
La mayoría de la gente lo llamaría locura.
Pero déjame explicar la tesis.
Cada neumático cuesta alrededor de $200 hoy. Pero en los últimos 40 años, el precio del caucho de alta calidad ha superado silenciosamente al acero, al petróleo e incluso al cobre — un aumento de más del 500% desde 1985.
Mientras tanto, los vehículos eléctricos se vuelven más pesados, las carreteras se calientan y las cadenas de suministro de caucho sintético están más estiradas que los slicks de carreras en una pista de aceleración.
Es solo cuestión de tiempo antes de que el impulso global por la sostenibilidad convierta los neumáticos en el próximo barril de petróleo — escasos, reciclados y controlados estrictamente.
Entonces, ¿qué sucede cuando el mundo se queda sin agarre?
Aquellos que posean las últimas reservas de verdadera perfección vulcanizada poseerán el movimiento literal hacia adelante de la civilización. Lo último entre la velocidad y las chispas.
Nuestra posición de $2,000,000, por lo tanto, no es una colección.
Es una apuesta asimétrica a que la humanidad no dejará de conducir — y que cada revolución necesita fricción.
¿Peor caso? Tengo 40 toneladas de polímeros duraderos que cada conductor, derrapador y preparador del fin del mundo necesitará eventualmente.
¿Mejor caso? Los precios se triplican, el cártel del caucho se estrecha, o la Fórmula 1 se vuelve completamente eléctrica y adapta el mundo, convirtiendo los neumáticos de legado en el nuevo acero coleccionable.
No es cripto. No es oro.
No son siquiera bandas de goma.
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