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A equipa de corredores completou a sua compra de $2,000,000 em pneus de borracha
Não é um erro de digitação
Isso equivale a cerca de 10,000 pneus de desempenho novinhos em folha — pilhas de ouro negro sintético subindo alto num armazém que cheira a asfalto e ambição. Cada um um círculo perfeito de compressão, tração e torque.
A maioria das pessoas chamaria isso de loucura.
Mas deixe-me explicar a tese.
Cada pneu custa cerca de $200 hoje. Mas ao longo dos últimos 40 anos, o preço da borracha de alta qualidade tem superado silenciosamente o aço, o petróleo e até mesmo o cobre — subindo mais de 500% desde 1985.
Entretanto, os veículos elétricos ficam mais pesados, as estradas ficam mais quentes, e as cadeias de fornecimento de borracha sintética estão mais esticadas do que pneus de corrida numa pista de arrasto.
É apenas uma questão de tempo até que o impulso global por sustentabilidade transforme os pneus no próximo barril de petróleo — escassos, reciclados e rigidamente controlados.
Então, o que acontece quando o mundo fica sem aderência?
Aqueles que detêm os últimos estoques de verdadeira perfeição vulcanizada possuirão o movimento literal da civilização para a frente. A última coisa entre velocidade e faíscas.
A nossa posição de $2,000,000, portanto, não é uma coleção.
É uma aposta assimétrica de que a humanidade não vai parar de conduzir — e que cada revolução precisa de atrito.
Pior cenário? Estou longo em 40 toneladas de polímeros duráveis que cada motorista, drifter e preparador do apocalipse eventualmente precisará.
Melhor cenário? Os preços triplicam, o cartel da borracha se aperta, ou a Fórmula 1 se torna totalmente elétrica e adapta o mundo, fazendo dos pneus legados o novo aço colecionável.
Não é cripto. Não é ouro.
Não são nem mesmo elásticos de borracha.
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