UberがAVスタートアップのタクシーネットワークに転向することは、独自のAVを持たない今、おそらく正しい動きです。 ドライバー/ライダーのネットワークは、彼らが10+かけて構築したものであり、Waymoとテスラ以外の企業がゼロからブートストラップするのはめちもなく難しいでしょう。 一方、Uberは、これらの新しいAVスタートアップがすべて、カットを集めながら収益化できるよう支援することができます。これにより、経済的問題の一部が解決され、最終的には独自のAVプログラムに再び取り組むことができます。