Wczoraj był naprawdę spełnieniem marzeń. W końcu miałem okazję przejąć kontrolę i samodzielnie prowadzić prototyp REGENT Viceroy Seaglider. Minęło prawie 5 lat, odkąd @mikeklinker1 i ja porzuciliśmy nasze wygodne, stabilne prace w inżynierii lotniczej, aby współzałożyć @regentcraft. Pracując przy monitorach obok siebie przy stole w jego kuchni w pierwszych dniach, seaglider był marzeniem i prezentacją w PowerPoint. Wczoraj wsiadłem do pojazdu ważącego 15 000 funtów i usadowiłem się w kokpicie. Gdy siedzieliśmy obok siebie i patrzyliśmy na monitory przed nami kontrolujące maszynę, nie mogłem się powstrzymać od wspomnień o tym, jak pracowaliśmy obok siebie lata temu. Gdy statek uruchomił się, wszystko stało się tak realne. Budowanie pojazdu to niesamowita rzecz: gdy silniki elektryczne zaczęły się kręcić i wydawały niski, kojący szum, Seaglider niemal zyskał własne życie. Byłem pełen ekscytacji i pewności siebie - ale mogę też powiedzieć - to sprawia, że twoja uwaga na szczegóły i bezpieczeństwo staje się jeszcze bardziej kluczowa, gdy zapinasz się w środku. Mike dowodzi prototypem Viceroy od kilku miesięcy i dał mi pełne szkolenie. Oczywiście wiedziałem to wcześniej z mojego szkolenia załogi, ale jakoś wciąż uderzyło mnie, że kontrolki i osiągi były DOKŁADNIE takie, jak sobie wyobraziliśmy, gdy marzyliśmy o Seagliderze. Niesamowicie skomplikowana maszyna z włókna węglowego, elektroniki i oprogramowania do automatycznego sterowania - wszystko kontrolowane przez kapitana z łatwością prowadzenia łodzi: w lewo i w prawo, szybko i wolno. Wznoszenie się z wody na hydrofoilach było majestatyczne - i byłoby ekscytujące, gdyby nie było tak gładkie i ciche! Gdy już byliśmy na foilach, bez wysiłku przeszliśmy przez fale. Wznoszenie było komfortowe i stabilne, a widok na Zatokę Narragansett był piękny. Było oczywiste, jak ta technologia wkrótce stanie się przełomową technologią mobilności. Na koniec testu nie tylko zdałem egzamin na kapitana Seaglidera, ale również zebraliśmy świetne dane! Każdego dnia stajemy się coraz szybszy na hydrofoilach i spodziewamy się, że w nadchodzących miesiącach będziemy w powietrzu. Ogólnie rzecz biorąc, to był prawdopodobnie najlepszy dzień mojej kariery zawodowej. Było niesamowicie móc w końcu, po prawie 5 latach, prowadzić ten pojazd z moim współzałożycielem, a współpraca z niesamowitym zespołem w REGENT, który to wszystko umożliwia, to nieustanna przyjemność. Naprzód do lotu!