Protekcjonizm jest kuszący, ale jest długoterminowo błędną odpowiedzią na to. Nie potrzebujemy amerykańskiego (ani europejskiego) przemysłu motoryzacyjnego chronionego przed konkurencją. Potrzebujemy takiego, który potrafi produkować wiele wysokiej jakości pojazdów po konkurencyjnie niskich kosztach. To są przeciwieństwa.