这将变得更快——缩短等待时间，删除“返回主位置”，加速机器人……但这让我们对我们正在构建的东西有了激动人心的早期瞥见。 这是一个缩小比例但其他方面准确的船体部分，由3/8英寸钢板和挤压角材制成。全尺寸时，钢板将长达40英尺。 我们的软件生成操作序列，并根据我们设计的3D模型计算最佳轨迹。我们不需要为不同的板厚、加劲肋间距，甚至添加横向构件、支架等重新工具。 我们下一个版本的设置将包括更广泛的机器人校准和计算机视觉，以便我们能够精确地拾取任意形状的结构构件并准确放置它们。 我们的软件还将贯穿整个过程，从存储中挑选板材和型材，进行材料准备操作，甚至为切割台生成排版布局，去除废料并将切割好的部件引导到正确的组装区域，由机器人进行拾取和放置。 并且将有机会部署无废话、实用的AI代理来监控过程，如果生产线某处出现问题，重新调整生产，必要时为人类生成工作指令，并总体上减少对监督所需的人力劳动。 如果我们在这一切上都能成功，这将毫无疑问是世界上最先进的造船工艺。 仍然是早期阶段，但我们不会停止，直到我们实现它。

机器人在做机器人该做的事情。

然而，无论我们认为自己建设得多快，我们都需要建设得快得多。