Alan kerätä MET:tä täällä. En koskaan odottanut sen käyvän kauppaa näillä tasoilla. Jos olisin, olisin kohdistanut kaiken laittamani "tuplaa tai kuole" -strategiaani. (Itse asiassa leikkaan joitain kannattavia positioita tästä strategiasta tämän kaupan kokoamiseksi. Siitä huolimatta en silti pysty tekemään siitä niin suurta kuin haluaisin, olen liian hajallaan ja vihaan levitystä.) En osaa tarkalleen määrittää, miksi MET käy kauppaa näin alhaisella tasolla, mutta veikkaisin, että se on sekoitus CT-tunteita, JUP-kaaviota ja yleistä Solana-tunnelmaa. Lukemani tähän mennessä: A. CT leimaa MET:n "rikollisiksi" BEN/HAYDEN-fiaskon vuoksi. B. Monet airdropin vastaanottajista kärsivät edelleen 10/10-likvidaatioista, ja toiset ovat rikollisia, molemmat ovat taattuja myyjiä. C. CT yrittää pysyä "moraalisesti puhtaana" ja välttää merkkiä jonkinlaisena rehellisyyden merkkinä. D. Solanalla on meneillään off-season. E. Kaikki vertaavat sitä virheellisesti JUP:iin. Nämä ajatukset voivat olla vääriä, mutta tämä ei ole kauppa, joka vaatii oikeassa kerronnan suhteen. Se on sellainen, jossa pelkät numerot oikeuttavat pelaamisen koon kanssa. MET:n vuotuinen liikevaihto on noin 2-kertainen. Se on lahja. Riisu pois tiimin tai protokollan konteksti, näytä vain taloustiedot, ja kuka tahansa maailmassa sijoittaisi pääomaa ajattelematta kahdesti. Ja olemme kryptossa, jossa FDV:t ovat meemejä ja perustekijät eivät ankkuroi mitään. Tämä tekee tästä asetelmasta vieläkin absurdimman. Riisu tunteet pois ja katso faktoja: A. Se tuottaa HYPE:n kaltaisia maksuja. B.XPL istuu ~3B FDV:n ympärillä. C.USELESS käy kauppaa lähellä ~300M MC:tä. D. 48 % tarjonnasta pudotettiin. E. Tekniikka on poikkeuksellista. F. Todellista kilpailua ei ole. Voisi väittää, että suuri osa maksuista menee LP:ille ja että takaisinostomekanismi ei ole vahva. Mutta vaikka se otetaan huomioon, se tuntuu silti pahasti hinnoitellulta. Se on niin selkeä kauppa, että tuntuu melkein epäilyttävältä, kuin minulta puuttuisi jotain ilmeistä. Tämä on todennäköisesti viimeinen suuri kauppani, kunnes puran muut suuret positiot. En halua jäädä kiinni takaa-ajosta syklin tässä vaiheessa.