La carenza globale di chip sta riemergendo— Le pause nella produzione e le politiche commerciali in cambiamento stanno nuovamente mettendo alla prova le strategie di approvvigionamento dei concessionari. @bbenstock, Dealer Principal di @Paragon_Honda e @Paragon_Acura, spiega come la disciplina "turn-and-earn" stia mantenendo il flusso di inventario. "In questo momento il gioco è girare, girare baby girare. Con Honda, è turn-and-earn. Stiamo guidando il nostro distretto particolare nel tasso di rotazione in questo momento. Questo diventa molto importante perché quando quelle auto saranno disponibili, speriamo di avere più della nostra giusta quota di auto. Abbiamo già il manuale, quindi dobbiamo tornare a quel manuale." "Penso che parte dell'iniziativa sia riportare questi lavori negli Stati Uniti. Riportare la produzione negli Stati Uniti, perché non vogliamo essere tenuti in ostaggio da nessuna nazione. L'amico di oggi è il non amico di domani. E vogliamo assicurarci di avere la capacità di essere autosufficienti, specialmente quando si tratta di terre rare critiche e forniture mediche critiche di cui abbiamo bisogno . Sfortunatamente, alcuni dei nostri avversari detengono la chiave del nostro futuro, e penso sia una buona cosa che stiamo recuperando parte di esso." "Devi mantenere il motore in funzione. Il motore dell'attività principale, e il tuo dipartimento delle operazioni fisse, quel business delle auto usate, che sta cambiando ogni singolo giorno, e poi di nuovo, le vendite di auto nuove. Penso che continueremo a premere sull'acceleratore, a fare affidamento su quel pedale sottile, e a vendere quante più auto possibile, senza preoccuparci della carenza di approvvigionamento." Daily Dealer live ospitato da @samdarc e @udemartino - Grazie al nostro partner @KPAonline! Controllali visitando