電気自動車のバッテリーを例に考えてみましょう。 米国はリチウムイオン電池の生産を最初に進めましたが、フォローアップ研究に対する政府の支援は不足しています。 中国企業が主導権を握った。 BYDとCATLはどちらも、西側の生産者が好むニッケルやコバルトの代わりにリチウムイオン電池に依存している。 特許取得済みの技術的進歩を通じて、これらの中国企業はバッテリーをより軽く、より耐久性があり、充電が速く、製造コストが安くなっています。