私は長年、監督なしの自律性がすべての自動車メーカーが存続可能であるための基盤となると言ってきました。それは$TSLAだけでなく。 $GOOG(週45万件の監督なし自律運転完了)、$BIDU(週あたり25万件の監督なし自動運転完了)、そして$TSLAは明らかに監督なし自律運転の競争をリードしていますが、私たちの見解では、他の($RIVN $PONY $WRD $AMZN)も2026年に監督なしの自動運転ライドシェアプラットフォームを立ち上げる見込みです。