何ヶ月も言い続けています。 だからといって、他の人も監督なしの自律性を達成できるので、$TSLAに期待しているわけではありません。自動車業界で自律性が残るための条件となるでしょう。

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私は長年、監督なしの自律性がすべての自動車メーカーが存続可能であるための基盤となると言ってきました。それは$TSLAだけでなく。 $GOOG(週45万件の監督なし自律運転完了)、$BIDU(週あたり25万件の監督なし自動運転完了)、そして$TSLAは明らかに監督なし自律運転の競争をリードしていますが、私たちの見解では、他の($RIVN $PONY $WRD $AMZN)も2026年に監督なしの自動運転ライドシェアプラットフォームを立ち上げる見込みです。