AKTUALNOŚCI: Waymo właśnie wydało oficjalne oświadczenie po ogromnej awarii zasilania w San Francisco w tym tygodniu oraz po zatrzymaniu ich robotaksówek. „Chcemy podzielić się relacją z naszych operacji podczas awarii oraz tym, jak ewoluujemy, aby lepiej służyć miastu. Nawigacja w zdarzeniu tej wielkości stanowiła wyjątkowe wyzwanie dla technologii autonomicznej. Chociaż system Waymo Driver jest zaprojektowany do obsługi ciemnych sygnałów świetlnych jako czterokierunkowych stopów, może czasami poprosić o potwierdzenie, aby upewnić się, że podejmuje najbezpieczniejszą decyzję. Chociaż w sobotę pomyślnie pokonaliśmy ponad 7 000 ciemnych sygnałów, awaria spowodowała skok w tych prośbach. To stworzyło zaległości, które w niektórych przypadkach prowadziły do opóźnień w odpowiedziach, przyczyniając się do zatorów na już przeciążonych ulicach. Ustanowiliśmy te protokoły potwierdzenia z nadmiaru ostrożności podczas naszego wczesnego wdrożenia, a teraz je udoskonalamy, aby dostosować je do naszej obecnej skali. Chociaż ta strategia była skuteczna podczas mniejszych awarii, teraz wprowadzamy aktualizacje na poziomie floty, które dostarczają systemowi Drivera specyficzny kontekst dotyczący awarii zasilania, co pozwala mu na bardziej zdecydowane nawigowanie. Gdy awaria trwała, a urzędnicy miasta wzywali mieszkańców do unikania ulic, aby priorytetowo traktować pierwszych ratowników, tymczasowo wstrzymaliśmy naszą usługę w tym rejonie. Nakazaliśmy naszej flocie zjechać na bok i zaparkować w odpowiednich miejscach, abyśmy mogli zwrócić pojazdy do naszych depozytów w falach. To zapewniło, że nie dodaliśmy do zatorów ani nie zablokowaliśmy pojazdów ratunkowych podczas szczytu wysiłków ratunkowych. Droga naprzód Analizujemy to zdarzenie i już integrujemy wnioski z awarii PG&E w ten weekend. Oto niektóre z natychmiastowych kroków, które podejmujemy: • Integracja większej ilości informacji o awariach: Chociaż nasz Driver już obsługuje ciemne sygnały świetlne jako czterokierunkowe stopy, teraz wprowadzamy aktualizacje na poziomie floty, które dostarczają naszym pojazdom jeszcze więcej kontekstu dotyczącego regionalnych awarii, co pozwala im na bardziej zdecydowane nawigowanie przez te skrzyżowania. • Aktualizacja naszych procedur przygotowania i reakcji na sytuacje awaryjne: Udoskonalimy nasze protokoły reakcji na sytuacje awaryjne, włączając wnioski z tego zdarzenia. W San Francisco będziemy kontynuować współpracę z zespołem burmistrza Lurie, aby zidentyfikować obszary większej współpracy w naszych istniejących planach przygotowania na sytuacje awaryjne. • Rozszerzenie naszego zaangażowania w działania pierwszych ratowników: Do tej pory przeszkoliliśmy ponad 25 000 pierwszych ratowników w USA i na całym świecie w zakresie interakcji z Waymo. W miarę odkrywania wniosków z tego i innych szeroko zakrojonych wydarzeń, będziemy kontynuować aktualizację naszego szkolenia dla pierwszych ratowników.”}]} ``` 1. Input format - you will receive one or several user messages where each message follows the format: ```{