Peste 300.000 de persoane sunt așteptate să participe la Marele Premiu al Olandei de Formula 1 în acest weekend, dar niciunul dintre acești fani nu va ajunge cu mașina. Iată cum Zandvoort a folosit stimulentele pentru a crea cel mai sustenabil eveniment sportiv din lume (și de ce alte evenimente ar trebui să le imite strategia) 👇 În primul rând, este esențial să înțelegem de ce Zandvoort este atât de unic. Pista de curse este înconjurată de apă, plaje, dune și chiar un parc natural. Este în esență o fundătură – există o singură cale de intrare și o singură cale de ieșire. Acesta este motivul pentru care organizatorii cursei au interzis complet mașinile. În schimb, au crescut frecvența trenurilor, astfel încât unul să ajungă la fiecare 5-10 minute înainte, în timpul și după cursă. Este doar o scurtă plimbare până la pistă de acolo. Apoi, organizatorii cursei au amenajat stații "Park & Bike", permițând fanilor să-și parcheze mașinile la câțiva kilometri distanță de locul de desfășurare și apoi să închirieze o bicicletă pentru a finaliza ultima etapă a călătoriei lor prin dunele pitorești. Rezultatul este 40.000 de biciclete parcate direct în afara pistei, 98% dintre participanți sosind cu trenul, autobuzul sau bicicleta. Singurele persoane cărora li s-a permis să intre în locație (2%) au fost piloții, membrii mass-media, angajații echipei și personalul de F1. Dar și mai impresionant decât inițiativa de transport a Marelui Premiu al Olandei este modul în care au eliminat deșeurile printr-un sistem gamificat. Când fanii ajung pe pistă, li se oferă un jeton care poate fi schimbat cu un pahar de plastic atunci când cumpără o băutură. Dacă aduceți paharul de plastic înapoi atunci când cumpărați a doua băutură, veți primi un alt pahar de plastic în schimb. Dacă vă pierdeți paharul, veți fi taxat cu 2 euro pentru un pahar de schimb. Odată ce cursa s-a încheiat (și returnați ultima cupă), puteți introduce codul de pe spatele fiecărui jeton pentru a câștiga premii online. Acest sistem este utilizat în mod obișnuit la alte evenimente din Olanda (concerte etc.), dar a ajutat la obținerea unei rate de reciclare de 75% pentru pahare în timpul cursei. A funcționat atât de bine pentru că a gamificat procesul de reciclare cu stimulente. Unii oameni și-au ținut paharele pentru a evita plata taxei, în timp ce alții au adunat proactiv gunoiul pentru a-și crește șansele de a câștiga un premiu. Gândiți-vă așa: în loc să cheltuiască bani pentru a angaja sute de membri ai echipei care să ridice gunoiul, organizatorii au plătit fanii (prin premii) să o facă pentru ei. Acest lucru le-a economisit bani pe termen lung, dar a produs și rezultate mai bune, deoarece oamenii sunt mai predispuși să recicleze atunci când toți ceilalți o fac și ei. Geniu!

Văzând o mulțime de tweet-uri care vorbesc despre cum Micah Parsons nu va câștiga cu mult mai mulți bani decât oferă Cowboys din cauza diferenței dintre taxele de stat (TX vs. WI). Dar acest lucru nu este adevărat... Nu numai că Micah a spus deja că va rămâne rezident în TX, dar jucătorii sunt taxați pe locul în care joacă în fiecare meci (Jock Tax). Acest lucru diminuează impactul jocului pentru o echipă într-un stat cu impozite reduse sau fără impozite (pentru că doar jumătate din meciurile tale sunt impozitate acolo, față de toate cele 17 meciuri). Contractul lui Parsons la Green Bay este, de asemenea, un contract de doar 4 ani, comparativ cu cei cinci ani pe care i-a oferit Dallas. Aceasta este o distincție importantă, deoarece se așteaptă ca plafonul salarial să crească substanțial atunci când NFL va renunța la contractele sale TV în 2029. Dacă Micah continuă să joace la nivelul la care este acum, atunci ar fi în linie pentru un alt contract masiv.

Îmi place cum Jerry Jones le-a spus fanilor Cowboys să nu-și piardă somnul din cauza situației lui Micah Parsons și apoi a continuat să facă exact ceea ce fanii și-ar fi pierdut somnul.