Популярная нарратив заключается в том, что консолидация железных дорог была следствием консолидации в промышленности в ту позолоченную эпоху. То есть, монополия Penn Railroads обеспечила преференциальные сделки для Standard Oil и US Steel. Это правда? Есть какие-нибудь ссылки?