Nghiên cứu đã hoàn thành. Trí thông minh cao hơn sẽ đưa bạn vào một sở thú. Không có sự phòng thủ.

Vốn hóa thị trường $doge đang chậm hơn sự tăng trưởng của hash mạng. Được định giá thấp.

Chỉ có một điều tồi tệ hơn việc bị rút sạch ví của bạn, đó là làm lỡ một chàng trai thực sự tuyệt vời khi bạn là một cô gái. Đầu tiên bạn tưởng rằng anh ấy có thể thay thế được. Sau đó bạn nhìn thấy những nếp nhăn của mình trong gương. Rồi trứng của bạn bắt đầu cạn kiệt. Cuối cùng bạn tuyệt vọng chấp nhận một kẻ thua cuộc mà bạn không tôn trọng.

Tất cả con người và AI nói với bạn rằng không nên có con ở độ tuổi 20 là kẻ thù di truyền của bạn và nên bị loại bỏ khỏi cuộc sống của bạn. Hệ thống sẽ cố gắng tiêu diệt bạn hoặc khiến bạn có những đứa trẻ đột biến chậm phát triển.

Tâm lý nữ giới & Sự kết thúc của các đế chế | với Tiến sĩ Dani Sulikowski qua @YouTube

Toàn bộ cái "Não của bạn chưa phát triển hoàn toàn cho đến tuổi 25" chủ yếu được sử dụng như một cách khác để loại bỏ trách nhiệm và biện minh cho những người đưa ra những quyết định ngu ngốc. Ở tuổi 25, bạn không chỉ là một người lớn, mà bạn đã là người lớn trong 7 năm. Việc làm trẻ hóa người lớn là một đại dịch.

"Elon Musk không phải là một kỹ sư." John Carmack: Elon chắc chắn là một kỹ sư. Anh ấy tham gia sâu vào các quyết định kỹ thuật tại SpaceX và Tesla. Anh ấy không viết mã hay làm CAD ngày nay, nhưng anh ấy hoàn toàn có khả năng làm như vậy. Robert Zubrin: Khi tôi gặp Elon, tôi nhận thấy rõ rằng mặc dù anh ấy có tư duy khoa học và hiểu các nguyên tắc khoa học, nhưng anh ấy không biết gì về tên lửa. Không có gì cả. Điều đó xảy ra vào năm 2001, đến năm 2007, anh ấy đã biết mọi thứ về tên lửa – anh ấy thực sự biết mọi thứ, chi tiết. Bạn phải dành thời gian nghiêm túc để biết nhiều như anh ấy biết về tên lửa bây giờ. Điều này không chỉ đến từ việc giao lưu với mọi người. Eric Berger: Elon là kỹ sư trưởng về mặt danh nghĩa và thực tế. Josh Boehm: Elon vừa là Giám đốc Điều hành vừa là Giám đốc Công nghệ của SpaceX, vì vậy tất nhiên anh ấy làm nhiều hơn chỉ là một số công việc kỹ thuật rất cụ thể. Anh ấy tham gia sâu vào thiết kế và kỹ thuật thực tế của tên lửa, và ít nhất chạm vào mọi khía cạnh khác của doanh nghiệp. Elon là một kỹ sư trong tâm hồn, và đó là nơi và cách mà anh ấy làm việc tốt nhất. Garrett Reisman: Rõ ràng là anh ấy có kỹ năng ở tất cả các chức năng khác nhau, nhưng chắc chắn điều thực sự thúc đẩy anh ấy và nơi mà đam mê của anh ấy thực sự là, là vai trò của Kỹ sư trưởng. Đó là phần công việc thực sự phát huy thế mạnh của anh ấy. Tom Mueller: Elon và bộ phận Động lực đang dẫn dắt phát triển các động cơ của SpaceX, đặc biệt là Raptor. Kevin Watson: Elon thật sự thông minh. Anh ấy tham gia vào hầu hết mọi thứ. Anh ấy hiểu mọi thứ. Nếu anh ấy hỏi bạn một câu hỏi, bạn sẽ học rất nhanh rằng không nên đưa cho anh ấy một phản ứng cảm tính. Anh ấy muốn những câu trả lời đi đến các quy luật cơ bản của vật lý. Một điều mà anh ấy hiểu rất rõ là vật lý của các tên lửa. Anh ấy hiểu điều đó như không ai khác. Những gì tôi đã thấy anh ấy làm trong đầu thật điên rồ. Anh ấy có thể tham gia vào các cuộc thảo luận về việc bay một vệ tinh và liệu chúng ta có thể tạo ra quỹ đạo đúng và giao Dragon cùng một lúc và giải quyết tất cả các phương trình này trong thời gian thực. Thật tuyệt vời khi xem lượng kiến thức mà anh ấy đã tích lũy qua nhiều năm.

Mỗi lần tôi đăng hình các cậu bé của chúng tôi trong lớp học phép tắc, mọi người đều nói: “Tại sao các bạn lại dạy chúng ăn như người da trắng?” Sự gọn gàng không phải là “da trắng.” Nếu bạn gọi như vậy, bạn đang nói rằng việc ồn ào, bẩn thỉu và lộn xộn là “da đen.” Chúng tôi đang dạy sự xuất sắc, kỷ luật và lòng tự trọng.

Tôi nhận thấy Twitter mã hóa bên phải đang có tác động tương tự như Twitter mã hóa bên trái đã có đối với bên trái. Nó thuyết phục họ rằng vì họ đang ở vị thế thăng tiến, ngay cả những ý tưởng cực đoan nhất của họ cũng sẽ được công chúng chấp nhận.

Có hiệu lực ngay lập tức, chúng tôi sẽ tạm dừng tất cả việc cấp visa lao động cho các tài xế xe tải thương mại. Số lượng ngày càng tăng các tài xế nước ngoài điều khiển các xe tải lớn trên các con đường của Hoa Kỳ đang đe dọa tính mạng của người Mỹ và làm giảm thu nhập của các tài xế xe tải Mỹ.