xAI va depăși în curând cu mult orice companie în afară de Google, apoi va depăși semnificativ Google. Companiile din China vor fi cei mai duri concurenți, pentru că au mult mai multă energie electrică decât America și sunt foarte puternice la construirea de hardware.

Modelul @xAI Grok 2.5, care a fost cel mai bun model al nostru anul trecut, este acum open source. Grok 3 va deveni open source în aproximativ 6 luni.

Cercetarea este terminată. O inteligență mai mare te va pune într-o grădină zoologică. Nu există apărare.

$doge capitalizare de piață rămâne în urmă cu creșterea hash-ului rețelei. Subevaluate.

Există un singur lucru mai rău decât să-ți golești portofelul, și anume să bâjbâi un tip cu adevărat grozav ca fată Mai întâi îți imaginezi că este înlocuibil. Apoi îți vezi ridurile în oglindă. Apoi ouăle încep să se epuizeze. Apoi te mulțumești cu disperare de un ratat pe care nu-l respecți

Toți oamenii și AI care îți spun să nu ai copii la începutul anilor 20 sunt dușmanii tăi genetici și ar trebui să fie eliminați din viața ta. Sistemul va încerca să vă afecteze sau să vă facă să aveți copii mutanți întârziați.

Întregul schtick "Creierul tău nu este complet dezvoltat până la vârsta de 25 de ani" este folosit în mare parte ca o altă modalitate de a elimina responsabilitatea și de a scuza oamenii pentru că iau decizii stupide. La 25 de ani, nu ești doar un adult, ci ești unul de 7 ani. Infantilizarea adulților este o pandemie.

"Elon Musk nu este inginer". John Carmack: Elon este cu siguranță inginer. El este profund implicat în deciziile tehnice la SpaceX și Tesla. El nu scrie cod și nu face CAD astăzi, dar este perfect capabil să facă acest lucru. Robert Zubrin: Când l-am întâlnit pe Elon, mi-a fost evident că, deși avea o minte științifică și înțelegea principiile științifice, nu știa nimic despre rachete. Nimic. Asta se întâmpla în 2001, până în 2007 știa totul despre rachete – știa cu adevărat totul, în detaliu. Trebuie să faci un studiu serios pentru a ști cât mai multe despre rachete pe cât știe el acum. Acest lucru nu vine doar din petrecerea timpului cu oamenii. Eric Berger: Elon este inginerul șef în nume și realitate. Josh Boehm: Elon este atât directorul executiv, cât și directorul tehnologic al SpaceX, așa că, desigur, face mai mult decât o muncă foarte tehnică. El este implicat integral în proiectarea și ingineria rachetei și cel puțin atinge orice alt aspect al afacerii. Elon este un inginer în suflet și acolo și cum lucrează cel mai bine. Garrett Reisman: Evident, este priceput la toate funcțiile, dar cu siguranță ceea ce îl motivează cu adevărat și unde este pasiunea sa este cu adevărat rolul său de inginer șef. Aceasta este partea muncii care joacă cu adevărat cu punctele sale forte. Tom Mueller: Elon și departamentul de propulsie conduc dezvoltarea motoarelor SpaceX, în special a Raptor. Kevin Watson: Elon este genial. Este implicat în aproape orice. Înțelege totul. Dacă îți pune o întrebare, înveți foarte repede să nu-i dai o reacție instinctivă. El vrea răspunsuri care să ajungă la legile fundamentale ale fizicii. Un lucru pe care îl înțelege foarte bine este fizica rachetelor. Înțelege asta ca nimeni altcineva. Lucrurile pe care l-am văzut făcând în capul lui sunt nebunești. El poate intra în discuții despre zborul unui satelit și dacă putem face orbita corectă și livra Dragon în același timp și rezolva toate aceste ecuații în timp real. Este uimitor să vezi cantitatea de cunoștințe pe care le-a acumulat de-a lungul anilor.

Observ că Twitter-ul cu cod dreapta are același efect asupra dreptei pe care l-a avut Twitter-ul cu cod stânga asupra stângii. Îi convinge că, pentru că sunt în ascensiune, chiar și cele mai extreme idei ale lor ar fi acceptabile pentru publicul larg.

Cu efect imediat, întrerupem toate eliberările de vize de muncă pentru șoferii de camioane comerciale. Numărul tot mai mare de șoferi străini care conduc camioane mari cu remorcă pe drumurile din SUA pune în pericol viețile americanilor și subminează mijloacele de trai ale camionagiilor americani.