Если бы я был Элон Маском, я бы никогда не продавал CyberCab или робота Optimus. Я бы заставил всех арендовать его, либо за милю, за час, либо за неделю. Таким образом, вы можете оптимизировать использование этих вещей для целей Tesla, которая все еще стремится привести нас в устойчивый, изобилующий мир. В течение последних восьми лет я была домохозяйкой в Силиконовой долине, занимаясь стиркой, мытьем посуды и немного готовкой. Правда в том, что типичной американской семье будет трудно позволить себе одного из этих роботов в своих домах. Однако, если бы вы могли арендовать одного, чтобы он стирал вашу одежду, это было бы гораздо более доступно. Робот стоимостью 100 000 долларов можно было бы арендовать за около 20 долларов в час, в то время как оптовая стоимость эксплуатации составила бы всего около 4 или 5 долларов в час. Проблемы с обслуживанием (такие как сломанные руки, изношенные батареи или актуаторы, которые нужно заменить) будут покрываться арендной платой. Эта модель также позволяет правительству или Tesla корректировать цены в зависимости от регулирования. В конечном итоге мы можем увидеть, как роботы регулируются, чтобы помочь оплачивать жилье и еду для всех. Если вы продаете роботов напрямую, трудно вернуть затраты из-за новых регуляций, но если вы арендуете их, вы можете просто повысить цену, чтобы покрыть эти затраты по мере их возникновения. Модель аренды предлагает несколько преимуществ: 1. Совместное использование ресурсов: Один робот может быть разделен между соседями или разными бизнесами. Компании может понадобиться робот всего на восемь часов в день для выполнения конкретной работы; после этого его можно вернуть в сеть, чтобы он работал в качестве охранника ночью. 2. Максимальная полезность: Это гарантирует, что каждый отдельный робот используется на полную мощность, предотвращая покупку их состоятельными людьми только для того, чтобы они простаивали без дела в гараже или использовались только для вечеринок. 3. Постоянный доход: Это обеспечит Tesla стабильный поток доходов, что предпочитают инвесторы. Tesla, похоже, уже сигнализирует об этом изменении, отказываясь от продажи Full Self-Driving (FSD) напрямую. Начиная с февраля, сообщается, что они только арендуют программное обеспечение за 100 долларов в месяц. Мы движемся в мир, где все арендуется в зависимости от ваших непосредственных потребностей, и я бы не удивился, если бы это был путь, который Элон Маск выберет в будущем. Большой вопрос для CyberCab: (a) Хочет ли Элон, чтобы клиенты финансировали финансирование сети Robotaxi, чтобы ему не пришлось вкладывать столько денег заранее? (b) Или он хочет сам владеть всеми доходами от сети? Я понимаю, почему он хотел бы все это. Если бы я был Tesla или Элон, именно так я бы смотрел на мир. А вы как? Кстати, я на шоссе 101 в быстром ряду, следуя за двумя Tesla и пишу это, разговаривая с Typeless (что мне нравится) и используя свой голос, чтобы писать эти посты. Если вы в автономном автомобиле, получите хорошую голосовую систему. Мне нравится Typeless, но есть и другие, которые тоже очень хороши — просто убедитесь, что вы получите одну из них!