العام 2046: تخطط تويوتا لإطلاق بطاريات الحالة الصلبة في 2048-49.

... تحدث الحالة الصلبة في تطبيقات محددة. إنه أكثر منطقية في التطبيقات التي لا تكون فيها البطارية هي أكبر مكون من حيث التكلفة وتوفر القدرة خصائص أداء فريدة. فكرة أنها ستذهب مباشرة إلى السيارات أجد صعوبة في تصديقها.

لماذا يغري الكثيرون بالسيارات في السوق النهائية؟ $$$ والمقياس. إذا كنت تعمل في تطبيقات متخصصة ، فيمكن أن تعمل الحالة الصلبة ، ولكن من الصعب توسيع نطاق التكاليف وخفض التكاليف.