Anul este 2046: Toyota plănuiește lansarea bateriilor în stare solidă în 2048-49.

... Starea solidă se întâmplă în aplicații specifice. Are mult mai mult sens în aplicațiile în care bateria nu este cea mai mare componentă de cost, iar capacitatea oferă caracteristici unice de performanță. Ideea că merge direct la mașini mi se pare greu de crezut.

De ce sunt atât de mulți tentați de mașini pe piața finală? $$$ și scară. Dacă vă aflați în aplicații de nișă, starea solidă poate funcționa, dar este greu să ajungeți la scară și să reduceți costurile.