El precio inicial del Cybertruck en América del Norte ha bajado una y otra vez. La versión Long Range ya ha bajado a $62490. Este coche se pensaba que sería un gran éxito, pero lamentablemente, tras su lanzamiento, el mercado no lo ha aceptado. Incluyéndome, compré uno justo al salir al mercado, lo conduje un mes y lo vendí, perdiendo 20,000 dólares. He resumido las razones por las que lo vendí: no es práctico, se siente pesado al conducir, solo tiene un diseño atractivo, y en otros aspectos no destaca en absoluto. En su momento, lo dejé en el campo minero para que lo usaran mis compañeros de mantenimiento, y todos comentaron que no podía cargar como una camioneta tradicional. Actualmente, el Cybertruck tiene un grave exceso de inventario, las ventas son débiles, y casi se ha convertido en un producto fracasado. Analizando las razones desde la perspectiva del producto: 1. El producto es más apariencia que funcionalidad. 2. El precio y el perfil del usuario no son claros. Si está diseñado para los amantes de las camionetas, el precio es claramente demasiado alto, ya que el presupuesto de compra de las camionetas en América del Norte suele estar alrededor de $30000; si es un "juguete cool" diseñado para los amantes de la moda, la mayoría de quienes han recibido el vehículo probablemente no lo encuentran tan genial, e incluso es difícil de conducir. Si el Cybertruck quiere resucitar, la mejor estrategia es bajar el precio, hasta el precio inicial de $39900 anunciado en 2019, y entrar directamente en la zona de precios de las camionetas tradicionales.