Der Einstiegspreis des Cybertruck in Nordamerika sinkt immer weiter. Die Long Range-Version ist bereits auf 62.490 $ gefallen. Dieses Auto wurde einst als potenzieller Verkaufsschlager angesehen. Leider hat der Markt nach der Markteinführung nicht reagiert. Ich habe mir gleich zu Beginn einen gekauft. Nach einem Monat habe ich ihn verkauft, mit einem kleinen Verlust von 20.000 $. Ich habe die Gründe für meinen Verkauf zusammengefasst: unpraktisch, fährt sich schwerfällig, sieht nur cool aus, hat ansonsten keine Highlights. Ich hatte ihn damals auf einer Mine für meine Kollegen zur Wartung bereitgestellt, und alle haben auch zurückgemeldet, dass er nicht so viel wie ein traditioneller Pickup ziehen kann. Derzeit gibt es eine erhebliche Lagerüberhang beim Cybertruck, die Verkaufszahlen sind schwach, und er ist fast zu einem Flop geworden. Eine Analyse der Gründe aus Produktsicht: 1. Das Produkt ist prunkvoll, aber unpraktisch. 2. Preisgestaltung und Zielgruppenprofil sind unklar. Wenn es für die Pickup-Community gedacht ist, ist der Preis eindeutig zu hoch, das Budget für Pickup-Käufer in Nordamerika liegt im Durchschnitt bei etwa 30.000 $; Wenn es als "cooles Spielzeug" für die Modebewussten entworfen wurde, sollten die meisten, die das echte Fahrzeug erhalten haben, feststellen, dass es nicht so cool ist und es sogar schwer zu fahren ist. Wenn der Cybertruck wiederbelebt werden möchte, ist die beste Strategie, den Preis zu senken, auf den Einstiegspreis von 39.900 $, der 2019 bekannt gegeben wurde, zu senken und direkt in die Preisklasse traditioneller Pickups einzutauchen.