Una interpretación interesante de las ventas diarias de acciones de $CVNA por parte del CEO de Carvana (~ $ 3,700,000 por día de negociación, ~ $ 74,000,000 por mes), he leído en Stocktwits: "Mi análisis sugiere que García está reciclando los ingresos de la venta de acciones para apuntalar a Bridgecrest, enmascarando el deterioro del rendimiento de los préstamos para mantener los tramos de ABS actualizados y la demanda de los inversores fuerte y viva. Según los datos de servicios públicos, los incumplimientos de pago anticipado y las tasas de reescritura han aumentado en CART 2025-P3, 2025-P1 y 2024-P4, pero la morosidad reportada sigue siendo artificialmente baja para el desempeño del mercado de alto riesgo. Las ofertas del mercado secundario para tramos de Clase N (residuales) se han desplomado al rango de $ 0.40 a $ 0.55, lo que implica un deterioro residual de $ 40 a $ 60 millones para el tercer trimestre. Si Carvana no marca estos residuales con los valores de mercado, sugiere fuertemente que el apoyo financiado por García en Bridgecrest está manteniendo el rendimiento del tramo y preservando la liquidez de ABS". Como referencia, Bridgecrest es una empresa privada, propiedad de los fundadores de Carvana, que brinda servicios de préstamos para automóviles y gestión de pagos. Esencialmente, Bridgecrest decide si un préstamo para automóvil está en mora o no. Suponiendo que Bridgecrest esté subsidiado por las ventas de acciones del CEO de Carvana, teóricamente podría retrasar la solicitud de préstamos amargos, ya que eso afectaría el valor de los tramos ABS de Carvana y, en última instancia, la valoración de Carvana. Una vez más, esta es solo una teoría de conspiración especulativa no probada que he leído en Internet que trata de explicar por qué el CEO de Carvana vende tantas acciones a diario.