Интересная интерпретация ежедневных продаж акций $CVNA генеральным директором Carvana (~3,700,000 долларов США в день торговли, ~74,000,000 долларов США в месяц), которую я прочитал на Stocktwits: "Мой анализ предполагает, что Гарсия перерабатывает доходы от продажи акций, чтобы поддержать Bridgecrest, скрывая ухудшающуюся работу по займам, чтобы сохранить актуальность траншей ABS и сильный интерес со стороны инвесторов. Основываясь на публичных данных обслуживания, ранние дефолты по платежам и ставки переписывания резко возросли по CART 2025-P3, 2025-P1 и 2024-P4, однако сообщенные просрочки остаются искусственно низкими по сравнению с производительностью субстандартного рынка. Вторичные рыночные ставки для траншей класса N (остатки) обрушились до диапазона $0.40–$0.55, что подразумевает убыток от остатков в размере $40–$60 миллионов за третий квартал. Если Carvana не оценит эти остатки по рыночным ценам, это сильно указывает на то, что поддержка, финансируемая Гарсией в Bridgecrest, поддерживает производительность траншей и сохраняет ликвидность ABS." Для справки, Bridgecrest — это частная компания, принадлежащая основателям Carvana, которая предоставляет услуги по обслуживанию автокредитов и управлению платежами. По сути, Bridgecrest решает, является ли автокредит просроченным или нет. Предполагая, что Bridgecrest субсидируется продажами акций генерального директора Carvana, теоретически это может задержать выявление плохих кредитов, так как это повлияло бы на стоимость траншей ABS Carvana и, в конечном итоге, на оценку Carvana. Еще раз, это всего лишь спекулятивная непроверенная теория заговора, которую я прочитал в интернете, пытающаяся объяснить, почему генеральный директор Carvana ежедневно продает так много акций.