Eine interessante Interpretation der täglichen Insider-Verkäufe von $CVNA-Aktien durch den CEO von Carvana (~3.700.000 $ pro Handelstag, ~74.000.000 $ pro Monat), die ich auf Stocktwits gelesen habe: "Meine Analyse legt nahe, dass Garcia die Erlöse aus dem Aktienverkauf wiederverwendet, um Bridgecrest zu stützen, und dabei die sich verschlechternde Kreditperformance verschleiert, um die ABS-Tranchen aktuell zu halten und die Nachfrage der Investoren stark und lebendig zu halten. Basierend auf öffentlichen Servicedaten sind die vorzeitigen Zahlungsausfälle und Umschreibungsraten bei CART 2025-P3, 2025-P1 und 2024-P4 stark angestiegen, während die gemeldeten Rückstände künstlich niedrig im Vergleich zur Performance des Subprime-Marktes bleiben. Die Gebote auf dem Sekundärmarkt für Class N-Tranchen (Restwerte) sind auf den Bereich von 0,40–0,55 $ gefallen, was auf eine Restwertminderung von 40–60 Millionen $ für das dritte Quartal hindeutet. Wenn Carvana es versäumt, diese Restwerte auf Marktwerte zu bewerten, deutet dies stark darauf hin, dass Garcia die Unterstützung bei Bridgecrest finanziert, um die Tranchenperformance aufrechtzuerhalten und die ABS-Liquidität zu bewahren." Zur Information: Bridgecrest ist ein privates Unternehmen, das den Gründern von Carvana gehört und die Verwaltung von Autokrediten und Zahlungsmanagement anbietet. Im Wesentlichen entscheidet Bridgecrest, ob ein Autokredit in Verzug ist oder nicht. Angenommen, Bridgecrest wird durch die Aktienverkäufe des CEO von Carvana subventioniert, könnte es theoretisch die Ausweisung von faulen Krediten hinauszögern, da dies den Wert der ABS-Tranchen von Carvana und letztendlich die Bewertung von Carvana beeinflussen würde. Noch einmal, dies ist nur eine spekulative, unbeweisene Verschwörungstheorie, die ich im Internet gelesen habe und die versucht zu erklären, warum der CEO von Carvana täglich so viele Aktien verkauft.