El metro de Nueva York fue construido por dos empresas privadas y una pública (al igual que Tokio hoy) Pero los progresivos del siglo XX odiaban lo rentable que era el transporte público, por lo que llevaron a la bancarrota a las empresas privadas con una congelación de tarifas de 40 años, las nacionalizaron y luego duplicaron las tarifas después de hacerse cargo