I dati ufficiali sul transito sono arrivati per la prima metà di quest'anno e la WMATA di DC rimane l'agenzia in più rapida crescita in America! Il numero di passeggeri è aumentato di quasi il 15% rispetto all'anno precedente. SEPTA, Seattle Metro e LIRR hanno anche registrato una forte crescita, mentre l'MBTA di Boston e NJTransit hanno perso passeggeri.

WMATA ha appena superato la NYC MTA per ottenere la più forte ripresa post-pandemia di qualsiasi grande agenzia di trasporto pubblico degli Stati Uniti! Nella prima metà di quest'anno, il numero di passeggeri era all'88% dei livelli del 2019. LA Metro e NJTransit hanno anche avuto forti riprese, mentre SF BART e la CTA di Chicago sono in ritardo.

Alcune cattive notizie sono che le proteste contro l'ICE, l'occupazione federale di DTLA, la chiusura temporanea di diverse stazioni e le minacce di raid sull'immigrazione hanno fatto scendere significativamente l'uso della Metro di LA a giugno, con un calo della frequentazione di circa il 7% rispetto all'anno scorso.

Una buona notizia è che il numero di passeggeri del Caltrain della Bay Area continua a schizzare alle stelle dopo l'elettrificazione della linea: il numero di passeggeri è aumentato del 79% rispetto a questo periodo dello scorso giugno.

Ancora una volta, di solito concluderei mostrando i dati sul numero di passeggeri della metropolitana leggera di Sound Transit a Seattle, ma purtroppo *non* hanno aggiornato i loro dati ufficiali federali da diversi mesi. Tuttavia, i dati non ufficiali sul loro sito web indicano che il numero di passeggeri è aumentato del 25% rispetto all'anno scorso!