Офіційні дані про транзит очікуються на першу половину цього року, а WMATA DC залишається найбільш швидкозростаючим агентством в Америці! Пасажиропотік зріс майже на 15% порівняно з минулим роком SEPTA, Seattle Metro і LIRR також продемонстрували сильне зростання, при цьому бостонські MBTA і NJTransit втрачали пасажирів

WMATA тільки зараз випередила NTA в Нью-Йорку, щоб досягти найсильнішого відновлення після пандемії серед усіх великих транзитних агентств США! У першому півріччі цього року пасажиропотік становив 88% від рівня 2019 року. LA Metro & NJTransit також продемонстрували сильне відновлення, тоді як SF BART і Chicago відстають від CTA

Погана новина полягає в тому, що протести проти ICE, федеральна окупація DTLA, тимчасове закриття кількох станцій та загрози імміграційних рейдів призвели до значного зниження використання метро Лос-Анджелеса в червні, при цьому пасажиропотік знизився приблизно на 7% порівняно з минулим роком

Хороша новина полягає в тому, що пасажиропотік на Caltrain в районі затоки продовжує стрімко зростати після електрифікації маршруту — кількість пасажирів зросла на 79% порівняно з цим часом у червні минулого року

Знову ж таки, я б зазвичай закінчував це, показуючи пасажирів швидкісного трамваю Sound Transit у Сіетлі, але вони, на жаль, досі не оновили свої офіційні федеральні дані протягом кількох місяців. Неофіційні дані на їхньому веб-сайті свідчать, що кількість пасажирів зросла на 25% за останній рік!