Die offiziellen Verkehrsdaten für die erste Hälfte dieses Jahres sind da, und die WMATA in DC bleibt die am schnellsten wachsende Behörde in Amerika! Die Fahrgastzahlen sind im Vergleich zum Vorjahr um fast 15 % gestiegen. SEPTA, Seattle Metro und die LIRR haben ebenfalls ein starkes Wachstum verzeichnet, während Bostons MBTA und NJTransit Fahrgäste verloren haben.

WMATA hat gerade die NYC MTA überholt und die stärkste Erholung nach der Pandemie unter den großen US-Transitbehörden erreicht! In der ersten Hälfte dieses Jahres lag die Fahrgastzahl bei 88 % des Niveaus von 2019. LA Metro und NJTransit haben ebenfalls starke Erholungen erlebt, während SF BART und Chicagos CTA hinterherhinken.

Einige schlechte Nachrichten sind, dass die Anti-ICE-Proteste, die bundesstaatliche Besetzung von DTLA, die vorübergehende Schließung mehrerer Stationen und Drohungen mit Einwanderungsrazzien die Nutzung der LA Metro im Juni erheblich gesenkt haben, wobei die Fahrgastzahlen im Vergleich zum Vorjahr um etwa 7 % zurückgegangen sind.

Eine gute Nachricht ist, dass die Fahrgastzahlen der Caltrain im Bay Area weiterhin in die Höhe schnellen, nachdem die Strecke elektrifiziert wurde – die Passagierzahlen sind im Vergleich zu diesem Zeitpunkt im letzten Juni um 79 % gestiegen.

Einmal mehr würde ich dies normalerweise damit beenden, dass ich die Fahrgastzahlen der Sound Transit Light Rail in Seattle zeige, aber sie haben leider *immer noch* ihre offiziellen Bundesdaten seit mehreren Monaten nicht aktualisiert. Die inoffiziellen Daten auf ihrer Website besagen jedoch, dass die Fahrgastzahlen im letzten Jahr um 25 % gestiegen sind!