China's EV-giganten bundelen de krachten voor een project met een capaciteit van 25 ton vaste-elektrolyten | Bojan Stojkovski, Interesting Engineering China versnelt de inspanningen om de technologie van vaste-stofbatterijen te bevorderen met een nieuw pilotproject in Beijing. Officieel genaamd het "All-Solid-State Electrolyte Pilot Production and Testing Validation Capability Construction Project", wordt het project geleid door het Guolian Automotive Power Battery Research Institute. Het initiatief richt zich op het onderzoek, de testing en de validatie van vaste-stof elektrolytmateriaal, de sleutelcomponenten die de prestaties en veiligheid van all-solid-state batterijen bepalen. Achter het project staat een consortium dat een centrale staatsbedrijf omvat, en de Chinese giganten CATL en SAIC Motor als aandeelhouders telt. Deze inspanning maakt deel uit van een bredere industrie-impuls die wordt ondersteund door opkomende nationale normen en groeiende industriële investeringen in batterijtechnologieën van de volgende generatie. Pilotfaciliteit voor vaste-stof elektrolyten Het project zal worden gevestigd in de Yanqi Economic Development Zone in het Huairou District van Beijing, gebruikmakend van een bestaand industrieel gebouw dat is omgebouwd voor laboratorium- en pilot-schaal operaties. De plannen omvatten een experimentele lijn voor vaste-stof batterijmaterialen, uitgerust met hoogprecisie karakteriseringsinstrumenten en intelligente controlesystemen, met 103 stuks apparatuur die in de planning staan voor aanschaf. De faciliteit wordt verwacht een onderzoeks- en pilotoutput van ongeveer 25 ton vaste-stof elektrolytmateriaal per jaar te bereiken. Ontworpen als een pilot- en validatieplatform in plaats van een massaproductiefabriek, zal het project helpen om China's industriële expertise en toeleveringsketen voor vaste-stofbatterijen op te bouwen, zelfs als volledige commerciële inzet nog enkele jaren weg is, schrijft CarNewsChina. Vaste-stof elektrolyten worden gezien als een sleutelcomponent voor de volgende generatie all-solid-state batterijen, die vaste materialen gebruiken in plaats van traditionele vloeibare elektrolyten. Hoewel deze batterijen worden beschouwd als de toekomst van autokracht systemen, hebben ze nog niet de grote commerciële productie bereikt. Er blijven echter aanzienlijke technische uitdagingen bestaan, waaronder hoge weerstand bij vaste-vaste interfaces, de vorming van lithiumdendrieten en mechanische stress die zich opbouwt tijdens herhaalde laad- en ontlaadcycli. China intensifieert zijn inspanningen voor infrastructuur voor vaste-stofbatterijen De industriële toeleveringsketen voor all-solid-state batterijen bevindt zich nog in de beginfase, en de productiekosten blijven relatief hoog. China heeft onlangs een consultatiedocument uitgegeven voor zijn eerste nationale standaard voor vaste-stofbatterijen, wat aangeeft dat regelgevende en beleidskaders beginnen de industrie te ondersteunen. Daarom weerspiegelt het onlangs goedgekeurde pilotproject in Beijing een bredere impuls binnen China's batterijsector om gedeelde infrastructuur voor onderzoek, pilot-schaal testing en validatie van vaste-stof batterijmaterialen op te zetten. Dergelijke initiatieven zijn gericht op het versterken van de industriële kennisbasis en het voorbereiden van de markt op toekomstige grootschalige productie. Bouwend op deze industrie-impuls verenigt het Guolian Automotive Power Battery Research Institute centraal en lokaal staatskapitaal, grote autofabrikanten en belangrijke batterijleveranciers. De aandeelhouders omvatten de Youyan Technology Group, volledig eigendom van de centrale overheid van China, samen met FAW Group, Dongfeng Motor, BAIC Group, Changan Automobile, GAC Group, Yutong Bus, Huachen (Brilliance Auto), CATL, BTR, Neusoft Reach en Tianjin Lishen. Een andere aandeelhouder, het Huading New Power Fund, wordt gesteund door lokale staatsbedrijven zoals de Nanning Industrial Investment Group en de Sichuan Energy Group. Guolian heeft lange tijd gefungeerd als een samenwerkingsplatform voor innovatie, waarbij het deelneemt aan nationale en lokale programma's om China's batterijtechnologie te bevorderen en samenwerking in de industrie te stimuleren.