O Tu-144 é TÃO fascinante! Parecia Concorde. Ele voou diante do Concorde. Ele até voou mais rápido que o Concorde! A história tem espionagem, teatro da Guerra Fria e russos cortando custos para chegar ao mercado, levando a acidentes. Na década de 1960, a corrida para construir um jato supersônico de passageiros foi uma corrida de três vias entre o Boeing 2707, 🇬🇧🇫🇷 o 🇺🇸 Concorde e o 🇷🇺 Tu-144 O governo dos EUA estava apoiando a Boeing na construção de aviões supersônicos ... todos estavam tão empolgados que Seattle nomeou seu time da NBA de Seattle SuperSonics. Mas seu design ficou atolado por custos excessivos e burocracia, e o governo puxou o plugue. Em vez disso, a Boeing decidiu construir o 747, que mudou as viagens globais para sempre... mas eles imaginaram que seria de curta duração, já que os SSTs substituiriam os aviões de passageiros tradicionais ... Mas eles fizeram isso de qualquer maneira porque imaginaram que seriam reaproveitados para carga. Nos anos 60, eles pensaram que todos nós estaríamos voando supersônicamente, mas infelizmente não estamos, até que Boom mude as coisas, esperançosamente. Depois que o governo matou o 2707, isso deixou o projeto Concorde firmemente na liderança até que os soviéticos roubaram os planos. Espiões apoiados pela KGB fugiram com mais de 90.000 páginas de documentos técnicos do Concorde. Com projetos roubados, os soviéticos queriam ter certeza de que o Tu-144 estava no ar antes do Concorde como uma vitória para a engenharia soviética ... Eles finalmente o colocaram no ar 2 meses antes do Concorde! Parecia o Concorde, tanto que as pessoas o chamavam de "Concordski" Mas eles cortaram MUITOS cantos para chegar lá. Foi muito alto - os passageiros não podiam falar uns com os outros, eles tinham que passar notas manuscritas uns para os outros. Os assentos eram apertados. Os banheiros quebraram. Os motores consumiam combustível tão rápido (30% a mais que o Concorde) que nem conseguia cruzar a URSS. Ele só voou uma rota comercialmente, de Moscou a Almaty. Outra coisa que o tornou desafiador: o comunismo !! O voo Moscou-Almaty custava 37 rublos, cerca de US$ 55. O voo Concorde Nova York - Londres custava US $ 6-12.000! O Tu-144 era um projeto de propaganda, nunca iria ganhar dinheiro. Então veio o acidente do Paris Air Show de 1973. O Tu-144 se partiu no ar na frente de milhares de pessoas para as quais eles estavam se exibindo ... Seis tripulantes e oito pessoas no solo morreram. Dos 102 voos, houve 226 problemas mecânicos, incluindo 80 graves. Ele caiu novamente em 1978. Novamente em 1981. O Concorde também teve seus desafios - nunca chegou perto de recuperar seus custos de desenvolvimento ... eles deveriam vender centenas, mas apenas 14 acabaram em serviço ... A BA e a Air France os obtiveram basicamente de graça e a BA voou com lucro, mas ambos ainda enlataram os programas (após 27 anos). Mesmo assim, estou bastante impressionado com o fato de os soviéticos terem construído um SST funcional ... com menos recursos, documentos de espionagem e pressão da Guerra Fria respirando em seus pescoços. O Tu-144 era terrível, como muitos produtos comunistas (e por razões muito soviéticas / comunistas), mas ainda assim impressionante!