"Reavaliação de Valor: O Verdadeiro Valor dos eVTOLs Civis são Ativos, Não Veículos" Em 18 de agosto, a Califórnia lançou seu primeiro serviço de táxi aéreo eVTOL, e a resposta do mercado foi silenciosa. Mas este pode ser um ponto de virada histórico profundamente subestimado. Atualmente, o mercado considera o primeiro voo comercial da Archer Aviation como uma verificação técnica comum, e o foco ainda está em saber se ele pode ser produzido em massa a tempo. O modelo econômico autônomo é válido? O que o diferencia de concorrentes como Joby? Mas essa perspectiva está completamente errada. O mercado usa a lógica de avaliar "fabricantes de carruagens" para examinar os pioneiros da "era automobilística". As principais variáveis que foram negligenciadas incluem: Escassez de locais de pouso: Em cidades centrais, como Nova York e Los Angeles, as aprovações de vertiportos são extremamente limitadas e seu valor é mais parecido com o de imóveis comerciais do que com estacionamentos Efeito de rede: Uma vez que a rede de rotas é formada, direitos de rota exclusivos, dados de usuários de alto patrimônio líquido e plataformas de despacho do espaço aéreo formarão um fosso forte Valor ecológico: A cooperação com a United Airlines não se trata apenas da venda de aeronaves, mas da construção de uma nova rede de viagens de alto nível Pode superar as expectativas? Eu acho que é muito provável. O mercado está olhando para uma "infraestrutura escassa + plataforma de serviço de alta frequência" no âmbito da medição de "fabricantes de aviação com muitos ativos". Uma vez que as operações comerciais estejam no caminho certo, haverá uma mudança fundamental na estrutura de avaliação - da lógica da manufatura para a lógica da economia de plataforma. A essência de investir em eVTOL não é comprar uma aeronave, mas assinar os primeiros 'nós' da futura rede aérea da cidade. No centro de seu valor estão os escassos recursos do espaço aéreo, pontos físicos de decolagem e pouso e a rede de serviços de ponta resultante - um negócio que é muito mais fosso do que a construção de aeronaves.