Виручка квартального звіту BYD знизилася в річному обчисленні, а прибуток різко впав у річному обчисленні. Це також підтверджує, що настає точка перегину трамваїв, але варто стверджувати, що BYD вклав значні кошти в дослідження та розробки, що також є основною причиною падіння прибутку. Друга половина трамвая – це не лише цінова битва, а й технологічне змагання. Ті автомобільні компанії, які все ще борються за межу прибутків і збитків, повинні вилетіти.