pokud si v hlavě přehrajete humanoidní robotický průmysl o 5-10 let dopředu, je zřejmé, že společnosti zabývající se elektromobily mají všechny relevantní kompetence (dodavatelský řetězec, výroba, software vozidel, autonomie, distribuce, opravárenské sítě atd.). Je to jen otázka času

to je v případě TSLA obv, u některých ostatních méně obv

neznamená, že se obrátí k robotice, ale nebyli by překvapeni, kdyby zde viděli nějaké velké fúze a akvizice od AI/tech cos