Якщо ви програєте індустрію гуманоїдної робототехніки у своїй голові на 5-10 років вперед, очевидно, що компанії, що займаються виробництвом електромобілів, мають усі відповідні компетенції (ланцюжок поставок, виробництво, програмне забезпечення транспортних засобів, автономність, дистрибуція, ремонтні мережі тощо). Лише питання часу

це obv у випадку TSLA, менше obv для деяких інших

не означає, що вони перейдуть до робототехніки, але не будуть здивовані, побачивши тут великі злиття та поглинання від AI/tech cos