NEUIGKEITEN: Ein Forschungsprojekt an der Purdue University hat es geschafft, einen schweren Elektro-Lkw während der Fahrt mit Autobahngeschwindigkeit induktiv aufzuladen. Die Forscher bereiteten einen kurzen Abschnitt von einer Viertelmeile auf der Autobahn 231/52 in West Lafayette, Indiana, mit ihrer selbstentwickelten induktiven Ladetechnologie vor. Sie rüsteten einen batterieelektrischen Cummins-Semi-Truck aus, um dieses System zum Laden während der Fahrt zu nutzen. Auf dem Testabschnitt lieferte das System eine Ladeleistung von 190 Kilowatt an den Elektro-Lkw, der mit 65 mph unterwegs war. Um dies zu erreichen, wurden magnetische Sender-Spulen in die Straßenoberfläche eingebettet, die eine kontaktlose Verbindung mit Empfänger-Spulen in den Fahrzeugen ermöglichen. Es funktioniert nicht nur im Stillstand, sondern auch dynamisch während der Fahrt. Das System ist nicht nur für Elektro-Lkw geeignet, sondern auch für andere Fahrzeugklassen, wie Elektroautos.