NOTÍCIAS: Um projeto de pesquisa na Universidade de Purdue conseguiu carregar indutivamente um caminhão elétrico de grande porte enquanto dirigia a uma velocidade de autoestrada. Os pesquisadores prepararam uma curta seção de um quarto de milha da Rodovia 231/52 em West Lafayette, Indiana, com sua tecnologia de carregamento indutivo desenvolvida por eles. Eles equiparam um caminhão semi-elétrico Cummins para utilizar este sistema de carregamento enquanto dirigia. Na seção de teste, o sistema forneceu uma potência de carregamento de 190 quilowatts para o caminhão elétrico, que estava viajando a 65 mph. Para alcançar isso, bobinas de transmissor magnético foram embutidas na superfície da estrada, permitindo uma conexão sem contato com bobinas receptoras instaladas nos veículos. Ele opera não apenas quando está estacionário, mas também dinamicamente enquanto dirige. O sistema é adequado não apenas para caminhões elétricos, mas também para outras classes de veículos, como carros elétricos.