我们论文的核心思想：利用内部市场。一些成员国仍然补贴中国电动车，并且不相互支持。 没有共同的、受保护的欧洲需求，欧盟汽车将面临困境。 法国和德国的市场太小。它们要么团结在一起，要么各自为政。