Asiakirjamme ydinajatus on sisämarkkinoiden hyödyntäminen. Jotkut jäsenmaat tukevat edelleen kiinalaisia sähköautoja eivätkä tue toisiaan. Ilman jaettua, suojattua eurooppalaista kysyntää EU:n autot ovat vaikeuksissa. Ranskan ja Saksan markkinat ovat liian pienet. Ne roikkuvat yhdessä tai erikseen.