Od 1990 roku Francja zbudowała więcej dodatkowych autostrad niż Wielka Brytania ma autostrad w ogóle.
Zrealizowali to w dużej mierze dzięki sektorowi prywatnemu, poprzez system koncesji.
W 2000 roku najwyższe 10% dochodów w Wielkiej Brytanii zajmowało 3. miejsce na świecie, ale od tego czasu stopniowo spadło i obecnie znajduje się za resztą anglosfery i północno-zachodniej Europy; tuż przed Hiszpanią i Włochami.